Mercato moto: c'è voglia di evadere, ma luglio è in rosso

VOGLIA DI EVADERE Italiani popolo di viaggiatori (e avventurieri). Non lo dice l’Anas bensì il dispaccio mensile del mercato moto nostrano, che al settimo mese dell’anno vede un podio interamente dominato da moto di impostazione turistica: BMW R 1200 GS (2.811), Honda Africa Twin (2.446), Yamaha MT-09 Tracer (2.030) in rigoroso ordine di pezzi venduti da gennaio sin qui. A spezzare la monotonia nella Top 5 c’è solo la Ducati Scrambler 800 (1.831), seconda moto più venduta (306 unità) a luglio dietro la R 1200 GS (431). Piace sempre ma sparisce dalla Top 30 l’Honda Africa Twin causa ritardi nelle consegne.

LUGLIO IN ROSSO L’estate non è però proficua come un anno fa, sinora. Il mercato moto ha fatto registrare un luglio in flessione: -7,7% rispetto al 2015, per un totale di 22.368 veicoli a due ruote superiori ai 50cc immatricolati. S’è venduta qualche moto in più (+1,2%) ma molti scooter in meno (-11,7%), volendo sintetizzare all’estremo l’andamento.

Mercato moto: i dati di giugno 2016

---

BMW R 1200 GS 2016: la prova

---

Honda Africa Twin Story

---

SOPRATTUTTO NUDE Per consolarsi occorre ampliare gli orizzonti temporali. Guardando al venduto dei primi sette mesi (gennaio-luglio 2016), rispetto all’anno scorso c’è un incremento di quasi il 10%, con 153.927 moto e scooter (sempre esclusi i cinquantini). Più che le cilindrate estreme piacciono quelle appena sotto, le moto tra gli 800 e i 1000cc in rapida e progressiva crescita (+21,8%). Ragionando per generi, invece, sono le naked a trainare il comparto (20.302 pezzi) seguite dalle enduro stradali (18.688), mentre soffrono ancora – ma ormai ci siamo abituati – le sportive (3.057), le uniche a presentare percentuali in negativo rispetto al 2015.

QUELLI CHE… NON CAMBI MAI E gli scooter? Detto che luglio non è stato un mese felice, i 125 si confermano il comparto principale, con 29.386 veicoli e un +10,2% rispetto allo scorso anno. Seguono gli scooter da 300-500cc con 26.323 unità e un +5,8%. Più contenuta la crescita dei 150-250cc con 19.159 pezzi e un +3,5%. I maxi-scooter da 500cc, Yamaha TMax in testa, con 6.997 immatricolazioni e un +6,5% rispetto allo stesso periodo del 2015 ribadiscono di godere di buona salute.