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Erogazione migliorata ai medi regimi, telaio in tubi di acciaio e forcella a steli rovesciati: ecco la Beta Xtrainer 300 MY 2018
ENDURO PER TUTTI In occasione di Eicma 2017 Beta presenterà la nuova versione 2018 di quel modello che ha riscritto le regole dell'enduro, rendendo questa disciplina (tendenzialmente complessa ai più) finalmente alla portata di tutti. Stiamo parlando della Xtrainer, che si rinnova nella versione da 300cc con un motore più potente e una ciclistica che si conferma al top della categoria. La disponibilità? Da novembre al prezzo di Euro 6.790.
MOTORE PIÙ CORPOSO Il MY 2018 della Xtrainer 300 presenta un monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido in grado di erogare più potenza, ma al tempo stesso capace di garantire un'erogazione corposa e lineare ai medi regimi. Come è stato possibile? Grazie all'intervento sul cilindro, sul pistone, sul profilo della testa, sull'albero motore e sulla biella, ma anche con l'introduzione di una nuova valvola allo scarico.
CICLISTICA SOLIDA Per quanto riguarda la ciclistica, la nuova Beta Xtrainer 300 conferma il telaio perimetrale in tubi di acciaio e la forcella a steli rovesciati dal diametro di 43mm, assieme a una sella alta 910mm da terra. Il peso? Estremamente contenuto in soli 98kg a secco.
