- 30/10/17 - F1 2017 | GP Messico, Vettel: “Lewis? Ha fatto un grande lavoro, merita il Titolo”
- 30/10/17 - F1 2017 | GP Messico: le pagelle dell'Autodromo Hermanos Rodriguez
- 29/10/17 - F1 2017 | GP Messico: Verstappen ruggisce, ma Hamilton è Campione del Mondo
- 29/10/17 - F1 2017 | GP Messico, Raikkonen: “Qualifiche difficili, tanta fatica”
- 29/10/17 - F1 2017 | GP Messico, Vettel: “La pole? Sono felicissimo!”
- 28/10/17 - F1 2017 | GP Messico, qualifiche: Sebastian Vettel firma la sua 50° pole position davanti a Verstappen
- 27/10/17 - F1 2017 | GP Messico, prove libere: Ricciardo e Verstappen mettono nel panino Hamilton, Vettel quarto
- 26/10/17 - F1 2017 | GP Messico, Raikkonen: “La penalità a Verstappen? Deve accettarla”
- 26/10/17 - F1 2017 | GP Messico, Vettel: “Non è ancora finita, proviamo a vincere le ultime tre gare!”
- 24/10/17 - F1 2017 | GP Messico: l'anteprima di MotorBox
- 23/10/17 - F1 2017 | GP Messico: il programma e gli orari Tv
- 20/01/17 - F1 2017: Gran Premio del Messico
Al termine delle libere sul circuito del Messico Vettel e Raikkonen hanno manifestato qualche problema di troppo che li ha costretti al quarto e quinto posto in classifica
C'È SEMPRE UN PROBLEMA... Anche sull'Autodromo Hermanos Rodriguez qualcosa ha impedito alla Ferrari di dare il meglio di sé: nelle libere del venerdì, infatti, Sebastian Vettel è rimasto coinvolto in un problema all'estintore che ha condizionato le sue performance, costringendolo alla fine a un quarto posto a 250 millesimi dal miglior tempo di Ricciardo. Kimi Raikkonen, invece, non è riuscito a trovare il setup ideale e si è accodato al compagno di squadra con 341 millesimi di gap dalla vetta, per via di un asfalto sporco e poco gommato che ha messo alla frusta le gomme della sua SF70H.
SEBASTIAN VETTEL “Un altro venerdì che non è andato come doveva andare. A metà sessionel'estintore sulla mia Ferrari è esploso: prima ho sentito bruciare, poi invece ho avvertito una forte sensazione di freddo e sono dovuto rientrare ai box. Poi abbiamo recuperato, maquesta è una pista difficile: è meglio rimanere davanti e dettare il proprio passo piuttosto che stare in scia alle altre vetture. In ogni casola nostra macchina è veloce e competitiva: dobbiamo lavorare ancora per trovare unbilanciamento ancora migliore”.
KIMI RAIKKONEN “Prima di dare qualche giudizio dobbiamo analizzare per bene i dati di oggi. Una prima impressione?Questo circuito è molto complicatovista la sua posizione in quota e l'asfalto molto scivoloso chemette in crisi le gomme: abbiamo tre mescole, difficile dire qual è la migliore, per questo abbiamo ancora un bel po' di lavoro da fare”.
