Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: 7:32 è il nuovo record al Ring. Grazie al cambio automatico a 8 marce ha limato ben 7 secondi
BACK ON RINGLo avevano detto e alla fine lo hanno fatto. Mi riferisco ai 7 minuti e 32 secondi fatti segnare dalla Alfa Romeo Giulia Quarifoglio sul circuito del Nurburgring. E si signori è record, di categoria ovviamente, ma è record. La Giulia ha così detronizzato la superba Porsche Panamera Turbo che nella sua ultima versione aveva fatto segnare un crono di 7:38 minuti.
COLPA DEL MANUALE Ma andiamo con ordine perchè i più ferrati in materia sapranno che la Quadrifoglio aveva già messo le ruote sull'asfalto dell'inferno verde con un tempo di 7:39 secondi. In quell'occasione, però si trattava di un'esemplare con il cambio manuale a 6 marce. E' bastato passare all'automatico (ZF a 8 rapporti) per limare ben 7 secondi e sbaragliare la concorrenza. Pazzesco!
QUESTIONE DI MILLISECONDI In effetti non c'è da meravigliarsi visto che lo ZF a 8 rapporti in modalità Race, effettua le cambiate in soli 150 millisecondi. Sembra una sciocchezza ma su circa 20 km di circuito la differenza è notevole.
QUALCHE NUMERO Per dare l'dea della bontà del tempone basta pensare che sua maestà la Ferrari 458 Italia, per non parlare della McLaren MP4-12C, girarono nel 2010 in 7:28 minuti, mentre la Porsche 911 Turbo S, nello stesso anno, in 7:32 minuti. Insomma la raffinatezza del progetto italiano da ancora una volta i suoi frutti e il cronometro non mente.
QUI IL VIDEO Ma adesso basta chiacchiere perchè, più di mille parole, vale la pena guardare il video qui sotto. In religioso silenzio ovviamente.
Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
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Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Sprint | 160 / 118 | 49.850 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Sprint | 210 / 155 | 54.850 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Veloce | 160 / 118 | 55.350 € |
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Sprint | 280 / 206 | 57.350 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Veloce | 160 / 118 | 58.550 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Tributo Italiano | 160 / 118 | 58.850 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce | 210 / 155 | 60.350 € |
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Veloce | 280 / 206 | 62.850 € |
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Tributo Italiano | 210 / 155 | 63.850 € |
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Tributo Italiano | 280 / 206 | 66.350 € |
Giulia 2.9 Turbo 520 CV AT8 V6 Quadrifoglio | 520 / 382 | 95.700 € |
Giulia 2.9 Turbo 520 CV AT8 V6 Super Sport | 520 / 382 | 100.700 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Alfa Romeo Giulia