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Piccoli ritocchi in abitacolo (e al listino). I soliti motori, debutta la serie speciale Intensa. Tonale facelift al configuratore
La berlina ibrida Toyota Crown Sport diventa quasi il SUV del Cavallino Rampante e la key car Daihatsu Copen si ispira alla 911 racing. Scopriamole insieme
La divisione Smart Mobility di Hyundai svela al CES 2025 uno schermo che rivoluziona l'esperienza di guida. Vuoi sapere come?
Per Junior 4x4 2025, motore ibrido leggero e trazione integrale "elettrica" Prezzo e tempi di uscita (approssimativi)
Scopriamo insieme caratteristiche, prestazioni e strategie di lancio di BYD ATTO 2, il nuovo SUV elettrico dal design sportivo e con tecnologie all'avanguardia
Entro fine anno, Duster in vendita anche in edizione integrale con asse posteriore elettrificato. Anche in formato bi-fuel
La Porsche 911 Carrera S debutta più lussuosa, potente e con una dotazione di serie molto ricca, ma rinuncia al cambio meccanico. Scopriamola insieme
Design esterno e interno, tecnologie, motori e batterie: anche in video, ecco come cambia nel 2025 il SUV elettrico del marchio ceco
Schermi multifunzione, grandi head-up display e un sistema operativo più efficace a bordo di Neue Klasse da fine 2025 per un'esperienza di guida innovativa
Full hybrid? Mild hybrid? Non importa, purché Hybrid e... "buon cost". Da Grande Panda a C3 Aircross 2025, la nostra Top 10
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Angela Cullen potrebbe tornare a lavorare con Lewis Hamilton, ma in Ferrari? I tabloid ci credono, lei chiude il profilo social
Il sudafricano ottiene il miglior tempo nonostante una penalità e allunga di nuovo su Al Rajhi
Dakar auto 2025: Toyota vince con Moraes, ma Lategan perde 20' e iapre la lotta per la vittoria. Ora la classifica è cortissima
Le classifiche piloti e costruttori aggiornate dopo ogni appuntamento della stagione 2024-2025, l'undicesima della storia della categoria elettrica
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La sesta generazione cambia in superficie, non nella meccanica. Consegne da gennaio: primo test drive (eh certo, anche in off-road)
Test drive: le opinioni sulla Ford Puma EcoBoost Hybrid 155 ST-Line X dopo la prova. Pregi, difetti, consumi e guida all'acquisto
Autonomia EV di oltre 100 km e ricarica anche in corrente continua. E della trasmissione a tripla frizione, vogliamo parlare?
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