Viva il Cross, alias lo sterrato leggero. Debuttano al Salone di Ginevra 2014 la Panda Cross e la Freemont Cross
La Renault Twingo 2014 torna a vestire i panni della piccola rivoluzionaria, con motore e trazione posteriori e sbalzi ridotti ai minimi termini
Ecco cosa succede quando l'Astra si mette da gara e la Adam si scopre...
Tra presente e futuro, ecco la Vision C e l'Octavia Scout. La prima anticipa lo stile delle Skoda che verranno
Sul pacco spicca la Volkswagen T-Roc concept, suv dalle mille risorse. Guarda il video
Allo stand Audi del Salone di Ginevra 2014, protagonista indiscussa è la nuovissima Audi TT. Tanta tecnologia ma anche tanta potenza nei suoi motori turbo. E c'è anche una versione corsaiola...
Allo stand Porsche va in scena la nuova Targa, variante cabrio della normale Carrera con tetto in vetro, e la Macan, una piccola Cayenne
Chiudete le finestre: arriva l'Huracan. Spinta da un V10 da 610 cv, monta un cambio doppia frizione a 7 rapporti. Il prezzo, per l'Italia, è di 169.500 euro tasse escluse
Le prime impressioni al volante della Mini 2014 con il nuovo motore tre cilindri 1.5 Diesel. Un'occasione per apprezzare anche tutte le altre novità portate in dote da questa terza generazione.
Abbiamo provato l'efficacia dei sistemi di trazione Peugeot Grip Control e Hybrid4 sulla neve.
Ha davvero personalità da vendere, la Citroën C4 Cactus, grazie a una carrozzeria acqua e sapone con furbi inserti in plastica e a un abitacolo accogliente e ricercato
La Nissan Qashqai 2014 punta a bissare il successo della prima generazione grazie a una gamma motori rinnovata, a dotazioni più ricche e una migliore qualità della vita a bordo. Senza dimenticare un look più sportivo
Abbiamo provato tra i ghiacci della Lapponia la Golf più potente in lisitino, la -R-. 300 CV, 4 ruote motrici e quattro scarichi al posteriore. Ecco come va
La gamma Renault Mégane si aggiorna. Ridisegnato il frontale e più ricchi gli interni. Abbiamo guidato la 5 porte con il nuovo motore 1.2 TCe da 130 cv
A Detroit la S di Salone fa il paio con la S di sportività. L’edizione 2014 del North American International Auto Show non mette in mostra grandi novità di volume per il mercato europeo, ma e ci consola con le supercar
Arriva il piccolo suv secondo l'Ovale blu, ma solo a trazione anteriore. Sotto il cofano della ford EcoSport brilla il tre cilindri EcoBoost da 125 cv
Se la prole è numerosa oppure l'hobby è ingombrante, il suv non basta: ci vuole una monovolume. Abbiamo messo a confronto tre delle ultime proposte del mercato: Citroën C4 Picasso, Fiat 500L Living e Kia Carens
La Chevrolet Trax e la Peugeot 2008 svolgono in modo diverso il tema della moderna tuttofare compatta. Una mostra i muscoli, l'altra punta invece sull'equilibrio
Meglio avere controllo del corpoo riflessi felini? Jaguar non ha dubbi e prova a fare della concorrenza un sol boccone...
Motore diesel (finalmente) e tanta tecnologia, assieme a un look ricercato. Sono queste le armi che ha a disposizione la Infiniti Q50 per sfidare le solite note tedesche
Oggi come oggi esistono sportive pratiche come la Mercedes CLA 45 AMG capaci di tenere testa alle supercar blasonate, almeno sulla carta. Noi abbiamo spostato in confronto tra i cordoli, mettendole di fronte una Porsche Cayman S. Guarda il video e scopri come è andata...
Più ricca e raffinata ma sempre alla portata di molte tasche. E' così che si presenta la Dacia Duster 2014, proposta in versioni diesel, a benzina e bifuel, con trazione anteriore o integrale, a partire da 11.900 euro. Guarda il video
Originale, tecnologicamente all’avanguardia e gustosa nella guida, la BMW i3 segna una piccola rivoluzione a Monaco di Baviera. Peccato solo che il prezzo sia molto salato. Guarda il video
La Lexus IS 300h lancia il guanto di sfida alle temibili berline tedesche. Con grinta, cura costruttiva e, sotto il cofano, il sistema Hybrid Drive.