Un progetto realizzato in collaborazione con Fratelli Giacomel, dealer lombardo del gruppo Volkswagen, per far conoscere il nuovo “Bulli” elettrico
Presentata la variante a passo lungo del furgone elettrico di Volkswagen, con sette posti e un sacco di spazio in più: in Europa dal prossimo anno
Il sesto modello della famiglia ID arriverà entro la fine dell’anno con due tagli di batteria. Prezzi e allestimenti verranno annunciati più avanti
Conto alla rovescia per il debutto della berlina elettrica di Wolfsburg, in diretta streaming mondiale il 17 aprile: come seguire l’evento
Capace di erogare 286 CV, con una coppia massima di 550 Nm. Debutterà sui nuovi modelli elettrici del gruppo VW entro fine anno
Nuova piattaforma a trazione anteriore, batterie da 450 km di autonomia, prezzo sotto i 25.000 euro. Ma ID. 2all è solo un prototipo
La trovata commerciale di Porsche Netherlands trasforma il van di Wolfsburg in un furgoncino gagliardo con livrea Renndienst
Tante novità per la prima elettrica di Wolfsburg, più di sostanza che di apparenza: come cambia (e quanto costa) per il 2023 la nuova VW ID.3
Il pulmino elettrico è più lungo e più capiente, arriverà in Europa e America, ma per adesso bocche cucite su capacità delle batterie e autonomia
Prime foto spia della versione restyling della compatta elettrica tedesca, impegnata nei test invernali: come cambia, dentro e fuori
Batterie più efficienti, maggiore autonomia e minori tempi di ricarica sono la promessa del costruttore per le sue auto elettriche prima del 2025
In attesa dei nuovi (e più severi) test per il 2023, l’anno si chiude con altri quattordici valutazioni: Octavia, Puma, 408 e C4 X e tutte le altre
Arriverà a primavera con uno stile più personale, interni più curati e realizzati con materiali sostenibili. Si può già ordinare (in Germania)
Arriverà già il prossimo anno la versione rinnovata della prima elettrica di Wolfsburg. I principali cambiamenti nel software... e nel volante
Si allarga la gamma della crossover elettrica di Wolfsburg: già in vendita la versione con trazione integrale e oltre 500 km di autonomia
Una show car realizzata grazie alla creatività di un gruppo di lavoro motivato con l'obiettivo di sottolineare la mobilità a impatto (quasi) zero
Le immagini di un prototipo di ID.4 vestito da fuoristrada provetto e dalla configurazione bimotore più potente. Quale futuro?
Nel design e nelle funzionalità, squisiti richiami al T1 delle origini. Ma ID. Buzz è tutta un'altra cosa. Pro e contro in video
Al volante di ID.5 Pro Performance: "solo" 160 km/h, ma un'autonomia che supera i 500 km. E quanta tecnologia... Video test drive
La versione di serie debutterà in Cina nel 2023, successivamente anche in Europa. Per ID. Aero, autonomia di 620 km. Anche grazie a...