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Arriva nel 2025 lo sport utility che punta su spazio a bordo (anche 7 posti), comfort e motori mild-hybrid, plug-in hybrid e diesel, ma niente elettrici

Lo stallo del mercato EV, la crisi di domanda di auto premium dalla Cina, lo spettro delle sanzioni UE. Chi paga un conto più salato

Tra gli stabilimenti in patria, due sembrano i siti maggiormente in bilico. Uno sorge nell'ex Germania Est, l'altro in Bassa Sassonia

Le nuove versioni Pro S della Volkswagen ID.7, disponibili sia con carrozzeria berlina sia Tourer, puntano sull'autonomia

La piattaforma di videogame AirConsole in arrivo sulle nuove Volkswagen Passat, Tiguan, Golf e sulle elettriche della famiglia ID

Nuova Volkswagen Passat: che effetto fa convivere con una station wagon Diesel lunga quasi cinque metri (e che consuma pochissimo)

Numeri da purosangue a... elettroni per questa novità del costruttore tedesco, che punta forte sul piacere di guida e su un'autonomia elevata. Ecco il prezzo

Le auto plug-in hybrid hanno batterie sempre più grandi per autonomie che superano i 100 km: ecco le migliori 5 sul mercato

Volkswagen Tiguan eTSI ACT 150 CV alla prova vacanze: il SUV a benzina mild-hybrid ha consumi e autonomia degni di un diesel

Dopo la berlina, la hatchback: dagli USA arrivano le foto della Kia K4 5 porte, che dal Messico potrebbe arrivare anche in Europa

Contro le code alle stazioni di ricarica, le colonnine di Electrify America non permetteranno la ricarica completa. Lo studio

Con 340 cv e trazione 4Motion, accelera come una supercar. Ma i muscoli li usa per altro. In video, anche ID. Buzz LWB (7 posti)

Volkswagen T-Cross 2024 è stata aggiornata nella plancia digitale e nelle luci a LED di serie. Ma qual è la sua dote migliore?

Nuovo look, nuove funzioni digitali, un 2 litri turbo potenziato, infine nuovi driving mode. Al lancio, anche Golf R Black Edition

Urban SUV: a pari prezzo si confrontano Jeep Avenger e-Hybrid e Volkswagen T-Cross 1.0 TSI. Chi vince la sfida ai rigori?

Volkswagen apre gli ordini in Italia per la nuova Golf GTI 2024. Più potente, più veloce, più connessa (ma anche più costosa)

L'ibrido alla spina a trazione integrale, ma anche le porte scorrevoli su entrambi i lati. Nuovo California in vendita da giugno

Anche nuova Tiguan dal 2025 si declinerà in formato 7 posti, ma è probabile che perda il nomignolo Allspace. Le prime foto spia

Una percorrenza in modalità EV di 133 km (dichiarati) fa di lei la plug-in hybrid "maxima". Ordini aperti, prezzi da 54.700 euro

Meccanica invariata, ma più classe. Fuori e dentro, ora T-Cross gioca a fare l"adulta" (anche nel prezzo?). Guido il 1.0 TSI 115