Tag: tuning | Pagina 2

Tre volte più potente dell'auto di serie: da Powertune Australia, ecco una GR Yaris dell'altro mondo. Che appartiene a...

Smonta di qua, monta di là. Il curioso progetto di un alfista sudafricano. Che può piacere o non piacere, ma che è... fuori tempo massimo

Dal preparatore tedesco, ecco la golf cart più cara al mondo. Solo 11 cv di potenza, ma autonomia per tutte le 18 buche

Non solo camper: il preparatore tedesco Klassen allestisce il Mercedes Sprinter come ufficio mobile, con tanto di mini-bar e toilette

Come Singer con le Porsche 911, Evasive Motorsport allestisce per voi la Honda S2000R con motore K20C1 della Civic Type R

Via il V10 originale, spazio a un biturbo diesel da pickup. Breve storia strana di una Lambo salvata da un triste destino

Come aggiungere un tocco di aggressività a una morigerata berlina EV, senza attendere Model 3 facelift. Su Instagram, l'originale bodykit

Un esemplare che incarna lo spirito originale ma prelevando il meglio dalla tecnologia moderna e dalle "noveundici" sportive più attuali

In pista con la Suzuki Jimny: in video un epico track-day con tante suzukine anabolizzate che tentano il time-attack a Tsukuba

Il designer Pistonzero firma i rendering e il video di una Mazda MX-5 Widebody che aspetta solo di essere messa in produzione

Novitec, specialista tedesco del tuning delle Ferrari (e non solo) propone un kit per personalizzare la Tesla Model Y

Si chiama Venatus Coupé Evo C ed è molto più di un Urus a due porte. Perché è più potente e veste molto più...maleducato. Prezzo?

Due kit del preparatore giapponese ESB esaltano le caratteristiche della Suzuki Jimny: una in chiave offroad, l'altra per la pista

La Mustang GT500 di Hennessey raggiunge i 310 km/h con l'albero di Natale sul tetto: il video del record 2022

Modifiche a carrozzeria, autotelaio e motore trasformano la "giapponesina" in una barchetta super performante e dallo stile esclusivo

Convinta che al SUV modenese manchi brio, DMC propone inserti in fibra di carbonio e scarico in titanio. Ma era proprio necessario?

Quasi 550 CV sprigionati dal tre cilindri turbo di 1,6 litri elaborato da EKanoo Racing sono un vero record, guardate di cosa è capace la compatta "jap"

Il preparatore tedesco vernicia la granturismo italiana in bianco e verde ma anche gli interni sono a dir poco vistosi e il motore si spinge fino a 710 CV

Una 911 GT3 incidentata torna a nuova vita grazie al trapianto del quattro cilindri di una Impreza STI e al body kit di una GT3 R

In attesa di SF90 Versione Speciale, ecco una proposta da Taiwan. Minigonne e spoiler in carbonio, e non solo per ragioni di design