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Sul nuovo asse creato da Tata e Pinifarina arriva la prima berlina made in India ma dallo stile tutto italiano. Sbarcata a Ginevra col timbro di concept, ha subito sciolto le riserve sul suo futuro. Si farà, parola di Paolo e Ratan.

Finalmente pronta per essere venduta in India a un prezzo popolare, la Tata Nano sbarcherà anche in Europa. Non si vedrà prima del 2012 e costerà più del doppio che in Asia, ma avrà ABS e ESP di serie, oltre an un look più chiccoso.

Corre per almeno 200 km per poi fare il pieno di volt a poco più di due euro a ricarica. E' già pronta a entrare in produzione e gli indiani, dopo il debutto mondiale al Motor Show, non vogliono aspettare molto a metterla sul mercato.

E' ufficiale: il Gruppo indiano Tata si aggiudica i due marchi di prestigio Ford per 2,3 miliardi di dollari (1,46 md di euro). I dettagli dell'accordo prevedono il trasferimento da Ford a Tata anche di gran parte del management dei due marchi. Ford inoltre stanzierà una cifra di 600 milioni ...

L'auto low cost ha un nuovo punto di riferimento: arriva dall'India, costa come un cinquantino e può trasportare quattro persone di taglia media. Potrebbe arrivare anche in Europa, ma non subito. Eccola in dettaglio.

La Casa indiana rinnova il suo pick up con un modello pensato per il mercato Occidentale, disegnato in Gran Bretagna, motorizzato in Austria ma con un listino da vettura asiatica.

Essere o apparire? Alla Tata il dubbio non se lo pongono nemmeno: buona la seconda! Una filosofia spicciola, che traspare bene dall'ultima proposta della Casa indiana, ormai prossima al debutto sul mercato. Con prezzi al lancio da urlo.