I prototipi Honda 0 Series per il CES 2025: look futuristico e nuovo OS. Guarda qui il video di presentazione in live streaming
Motore ibrido, ma trazione integrale "elettrica". Anteprima al Salone di Bruxelles, vendite a partire da gennaio? Cosa sappiamo
Per il prossimo BEV arriva un design aggiornato con il frontale che si evolve in nome della filosofia Modern Solid e di una migliore efficienza aerodinamica
La casa tedesca scommette su un nome "forte" per il suo nuovo sport utility, che gioca le carte del look, della versatilità e di motori mild-hybrid e a batterie
La sesta generazione cambia in superficie, non nella meccanica. Consegne da gennaio: primo test drive (eh certo, anche in off-road)
Design contemporaneo, abitacolo flessibile, due tagli di batteria con tre potenze e trazione anteriore o integrale per il nuovo sport utility compatto che arriverà nel 2025
Test drive: le opinioni sulla Ford Puma EcoBoost Hybrid 155 ST-Line X dopo la prova. Pregi, difetti, consumi e guida all'acquisto
Realizzato sulla piattaforma dedicata AMG.EA, potrebbe debuttare nel 2026 con quattro motori capaci di erogare una potenza elevatissima
Autonomia EV di oltre 100 km e ricarica anche in corrente continua. E della trasmissione a tripla frizione, vogliamo parlare?
Cinese sì, ma di lusso: al volante del SUV coupé BYD Sealion 7. Le caratteristiche e le opinioni dopo la prova su strada
Visto di tre quarti, il SUV Ferrari lo ricorda proprio da vicino (ma sotto il suo cofano non pulsa un 12 cilindri). Prime foto
Prova della nuove Skoda Elroq, nelle versioni 50 e 85: impressioni di guida e autonomia reale nella guida in autostrada
Avenger EV un'opzione sostenibile anche economicamente? I costi al km a confronto con Avenger e-Hybrid. E la promozione finanziaria
Più potente (253 CV) e con più autonomia in EV (54 km) rispetto a Santa Fe Full Hybrid. Ma più cara. Ma ci sono gli incentivi
Le novità di stile e tecnologiche che troveremo a bordo del lussuoso sport utility elettrico mirano a creare un pacchetto ancora più convincente
Debutta il B-SUV con motore EV da 168 CV e autonomia fino a 523 km, che promette piacere di guida "green" e la consueta praticità a un prezzo competitivo
Design trasformato, massima attenzione al comfort dei passeggeri e motori convenzionali, ibridi e 100% elettrici. Ecco le prime immagini del SUV
Suzuki Jimny torna in vendita, nella serie limitata Mata. Quanto costa e che cos'ha di speciale il mini fuoristrada con le ridotte
Per la prima Range a batterie, in vendita nel corso del 2025, "prestazioni da V8". Nel frattempo, test off-road in condizioni estreme
Come nuova Q5, solo motorizzazioni ibride soft (benzina e diesel), il 3.0 V6 di nuova SQ5 incluso. Vendite a partire da metà 2025