Il colosso automotive investe nella società americana Archer Aviation per costruire il velivolo elettrico e dare impulso alla mobilità aerea urbana
Stellantis punta tutto sull'elettrico, ma non esclude di delocalizzare in India la produzione di EV compatte per contenere i costi
Il Gruppo procede nella revisione del modello di distribuzione. Quali conseguenze per gli utenti e - soprattutto - per i dealer
In una settimana Elon Musk ha quasi distrutto la piattaforma social appena acquistata. Cresce l’elenco delle case che sospende la pubblicità su Twitter
Il Tridente come Ferrari e Porsche? Forse, ma non nel breve periodo. Maserati ha altre priorità. Le dichiarazioni del CFO Stellantis
Fino a 1.400 euro ai lavoratori per contrastare il caro vita. Il Gruppo rassicura: misura simile allo studio anche in Italia
Diventa più moderno e adatto al mondo digitale in cui viviamo: il doppio Chevron cambia faccia, per la decima volta in 103 anni
Il complesso torinese sarà principale polo per la produzione delle trasmissioni per modelli ibridi, ma anche hub di riciclo batterie
Il 25 giugno di quattro anni fa se ne andava il manager che salvò FCA dal fallimento. E i cui progetti sono poi stati stravolti
L'allarme dei sindacati: produzione 2022 Stellantis in forte calo, a fine anno oltre 200 mila auto in meno rispetto al potenziale
I maggiori Gruppi europei si interrogano in vista della svolta del 2035. I temi? Costi al dettaglio, disponibilità di materie prime
Il Gruppo fonda la proprio organizzazione di lobby "Freedom of Mobility Forum". Tra le ragioni, visioni discordanti con Case tedesche?
La nuova fabbrica per la produzione di batterie sorgerà nell'Indiana. Quali differenze con la gigafactory in programma a Termoli
Accordo col Governo serbo da 190 milioni di euro. Quale (quali) nuove full electric rimpiazzeranno la produzione di Fiat 500L
Interrotte tutte le attività nel sito di Kaluga, ex PSA, dove nascono i veicoli commerciali. Quali eventuali effetti sull'Italia
I motori Diesel e benzina usciranno di scena da vere star, visto l'arrivo dei nuovi 6 cilindri prima dell'addio
Azionisti e sindacati protestano: il numero uno di Stellantis a confronto con i suoi colleghi di Volkswagen, Renault, Toyota, etc.
Attesa non prima del 2026, nuova Panda traslocherà da Pomigliano. Due possibili destinazioni, entrambe in Est Europa
Oltre al Gruppo italoamericano e a TotalEnergies/Saft, del consorzio Automotive Cells Company (ACC) fa parte anche Mercedes. I piani
L'attuale Fiat Panda? Resta in produzione fino al 2026 a Pomigliano d'Arco. E della nuova Fiat Panda elettrica pensiamo che...