L'allarme dei sindacati: produzione 2022 Stellantis in forte calo, a fine anno oltre 200 mila auto in meno rispetto al potenziale
La mancanza di chip costringe i due colossi tedeschi a togliere dai listini (per ora) optional legati a connettività, assistenza e comfort. Vediamo quali
Guerra e sanzioni interrompono la fornitura di materie prime essenziali. Quali conseguenze sui costi di produzione dei veicoli
Fra i risvolti negativi per la mancanza di semiconduttori c'è anche la carenza di auto in locazione con il turismo estivo alle porte
La nazione invasa dalla Russia è uno dei principali produttori di neon, usato per la produzione di microchip. Le prospettive e gli scenari
La casa di Monaco firma un accordo con i produttori di microchip per affrontare la crisi dei semiconduttori che paralizza il settore automotive
Annullata la world premiere del 16 novembre 2021. Il nuovo SUV compatto del Tridente verrà presentato (forse) a primavera 2022
Più di dodici mesi per la consegna di alcuni modelli sono le previsioni che il capo della Casa tedesca mette in conto a causa della crisi dei chip
Chiudono 14 stabilimenti in Giappone, slittano le consegne del SUV, ma anche di Corolla e Prius. Salva invece Yaris. Almeno in parte
Quotazioni dell'usato in forte crescita in tutto il mondo e la ragione, dopotutto, è semplice. Ecco cosa conviene (non) fare
La crisi dei semiconduttori colpisce anche la casa inglese, che dopo i rallentamenti dovuti alla pandemia, ora deve gestire la carenza di chip
Anche il nuovo SUV elettrico Nissan soffre i ritardi nelle forniture di tecnologia. Riformulata la data dell'esordio in Europa
Nasce Mobile Drive, divisione 50/50 di Foxconn e Stellantis, per lo sviluppo di soluzioni hardware e software destinate alle auto del gruppo (ma non solo)
I due colossi annunceranno domani l’inizio di una collaborazione che, con ogni probabilità, affronterà la crisi dei semiconduttori
Il costruttore giapponese vittima della carenza di semiconduttori che rallentano la produzione. Le parole del capo di Kawasaki Motors Europe
La carenza di chip a livello globale arriva in un brutto momento: a farne le spese è l’industria tutta dell’auto, ma alcune case più di altre
Anche il costruttore tedesco resta vittima della "crisi dei microchip" ed è costretto a fermare la produzione della nuova Classe E
Dopo BMW, Ford, Stellantis, ora anche giganti dell'hi-tech come Apple e Samsung lanciano l'SOS chip. Quanto durerà l'emergenza?
Forniture microprocessori sempre più in ritardo, è crisi globale. Ecco tutti i marchi auto che sospendono la produzione
Bosch investe nei semiconduttori, con una nuova fabbrica di chip per auto sempre più smart e per l'Internet delle Cose