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Ecco, l'hanno fatta anche loro. Nell'arena delle sport-utilty mancava solo il marchio Saab. Ma prima di esultare è meglio controllare le dimensioni del box, e farsi amico il benzinaio

Finalmente: dopo le chiacchierate e le anticipazioni cadono gli ultimi veli e si svelano le forme della nuova Saab aru. Per ora accontentiamoci delle immagini e di un comunicato ufficiali che ne svelano i dettagli. E confermano quanto già si sapeva: la Saab punta ai giovani. Una Impreza ambiziosa.

Altro che freddezza nordica. Dopo aver dato un forte contributo all'indice di fertilità svedese (sempre di auto si parla), la Saab allarga ulteriormente la famiglia con un SUV muscoloso che debutterà nella primavera 2004.

Prende corpo la nuova media Saab. E molto prima di quanto ci si aspettasse: sarà presentata infatti al prossimo Auto Show di Los Angeles, a capodanno. Ecco la prima immagine.

Diamoci una rinfrescata, và. E così la Saab 9-5 tiene desta l'attenzione del pubblico con qualche modifica di dettaglio. In attesa di cambiamenti epocali, che a quanto si mormora dovrebbero arrivare a breve, gli amanti della casa svedese dovranno accontentarsi di questo.

Mica facile scrollarsi di dosso un'immagine un pochino polverosa, dal punto di vista stilistico ovviamente, e trasformarsi in un marchio giovane, fresco e con mire sportiveggianti. La Saab ci sta provando da più di un anno, grazie anche all'aiuto di un designer di fama come Michael Mauer, che sembra avere ...

L'auto che ha re-inventato le cabriolet a 4 posti è alla terza generazione. Una vera quattro stagioni, stile svedese, guida da sportiva e comfort da tetto in lamiera.

Saab e Subaru, insieme per una nuova Saab 9-2, compatta e sportiva, con trazione integrale e motori turbo. La cugina della Impreza.

Poteva mancare? In una Casa composta da cromosomi cabriolet? Negativo. Troppa la tentazione di scoperchiare anche l'ultima nata. Di aumentare il fascino di un mezzo già fascinoso. Fatto. La Sport Sedan aperta inizia a farsi conoscere. Per vederla in giro si attende l'estate. Quale stagione migliore.

Comoda e scattante. Di rappresentanza e corsaiola. In Saab l'hanno riassunto con l'etichetta Sport Sedan. E convivendoci per un paio di settimane la doppia personalità salta fuori. Se poi c'è pure di mezzo un'attrazione estetica, si rischia di far partire i violini. Promettiamo di evitarlo, ma parlare male della nuova ...

La tradizione è rispettata: chiave di accensione sul tunnel, motori turbo, stile sportivo. Manca soltanto un dettaglio tanto amato dai fan della 900 e della 9-3: il comodo portellone posteriore. Ma il secondo nome della 9-3 è Sport Sedan, ovvero la praticità svedese sacrificata per la vocazione sportiva.

Addio saloni spogli, freddi e tristi, dove si entra solo quando non se ne può fare a meno: la nuova frontiera delle vendite di auto passa per Piccadilly, Londra, casa Saab.

Dunque. Si comprano le berline, si sognano le coupé. Soluzione: un'auto che le rappresenti entrambe, insieme. Saab toglie il velo alla nuova 9-3 Sport Sedan, concetto di quattro porte compatta, con faccia e spirito da spider chiusa. Tre motori, un salotto dentro, un mare di tecnologia sotto. La si vedrà ...

E' febbre di concept car in casa Saab. Sulle orme della 9x, prototipo presentato al salone di Francoforte, ecco un'altra sigla a racchiudere ciò che per ora vive su carta, ma ben presto prenderà forma.

Il ritorno di Saab. In realtà non ha mai smesso di esistere, ma negli ultimi anni vicende societarie e poche novità ne hanno un po' appannato il lustro. Il ritorno parte da una nuova immagine di marca, da una rinnovata 9-5, un bel V6 3.0 turbodiesel che tanto mancava sulle ...

"Al Centro Concept Saab, se ascolti attentamente, puoi sentire il rumore delle regole che si infrangono": poesia, non c'è che dire. Soprattutto per le orecchie di chi è entusiasta dell'unione tra Saab e General Motors, una miscela esplosiva di tecnologia e personalità, da cui possono scaturire prodotti innovativi, come la ...