Tag: review | Pagina 2

Il pick-up Ford si rinnova nell'estetica e nei contenuti. Arrivano il SYNC 3 e l'EcoBoost 2.3 con cambio automatico a 10 marce

Con il motore del pick up F-150, il nuovo Ford Edge ST vanta 335 cv sotto il cofano. Si aggiorna anche la versione "liscia" con il restyling 2018

La Kia Forte si rinnova, pronta al debutto della terza generazione al Salone di Detroit

Monitoraggio dell'angolo cieco, keyless e Multiview camera. La nuova Duster diventa imbattibile

Linea sportiva, configurazione 2 porte + 1 e motori turbo fino a 250 cavalli. La nuova Hyundai Veloster sarà svelata a Detroit

La tourer americana punta sul piacere di guida. Motore 1.650 V4 a iniezione diretta. Il peso? 40 kg meno delle dirette rivali

350 km di autonomia e la possibilità di cambiare batteria in solo 3 minuti. La nuova Nio ES8 sarà in vendita in Cina nel 2018

Ritorna il V6 biturbo, proprio come sulla prima RS 4 del 1999. Questa volta, però, ci sono 450 cavalli e 600 Nm di coppia per uno 0-100 in 4,1 sec

I suoi punti di forza? Essere un vero fuoristrada nei panni di un SUV che punta alla cura per il dettaglio

L'auto a idrogeno non si vende in Europa ma c'è. Le abbiamo provata a Bolzano, capitale italiana dell'idrogeno

Ecco le nostre prime impressioni con la gt coreana che sfida Alfa Romeo Giulia e le premium tedesche

Più sfruttabile della McLaren P1. La 570S Spider è una supercar che si fa notare senza mai stancare.

Prime impressioni al volante della crossover coreana, che punta su motori piccoli, misure compatte e prezzi bassi

La compattina tedesca è cresciuta sotto più punti di vista, avvicinandosi alla Golf. L'abbiamo guidata in Germania

MotoGP: quest'anno la lotta per il Titolo Mondiale è tiratissima, Marc Marquez è in testa ma dietro ha quattro temibili avversari pronti a mettergli il bastone tra le ruote

Twist e pendenze con una wagon di lusso? Volendo si può: ecco cosa sa fare la Classe E suvizzatta

La berlina e la wagon di Skoda diventano più tecnologiche con l'ultimo restyling

La KTM 1290 Super Adventure-S, con i suoi 160 cavalli, è quasi una sportiva con il manubrio alto

KTM 1090 Adventure, guai a chiamarla entry-level

E' l'unica versione automatica della Tucson 2WD e ha tutto a un prezzo ragionevole