“Sai che c’è Mario? Io sono un po’ contro il freno…” confessa lo chef Antonino Cannavacciuolo
Antonino Cannavacciuolo e la Sopraelevata. Scopri lunedì come è andata
Antonino Cannavacciuolo e la Sopraelevata. Scopri lunedì come è andata
Nave da crociera eccellente, tanto elegante e bella da evitare l'effetto sborone. La Range Rover Sport ha qualche peccatuccio da farsi perdonare, ma è l'auto perfetta per partire senza meta
Discovery diventa una famiglia in casa Land Rover con la Discovery Sport. Ingombri furbi per tanto spazio interno e fascino da Range Rover
Usa, Cina, Russia e diversi mercati del Medio Oriente vedranno la Gamma Range Rover Sport ampliarsi conquest’inedita versione HST, al debutto assoluto nei prossimi giorni in quel di New York.
La Range Rover Sport SVR, tra pochi giorni debuttante a Pebble Beach, è semplicemente la Range più veloce e cattiva di sempre. Per referenze chiedere a quelli del Nurburgring
Da settembre a listino nel Regno Unito, la Range Rover Hybrid e la Range Rover Sport Hybrid fanno debuttare nell'ibrido la Land Rover
Un po’ Range Rover e un po’ Evoque, più sportiva e leggera. La Range Rover Sport 2013 attacca, di listino, a 67.000 euro
In attesa del debutto newyorchese, ecco le prime foto-spia della Range Rover Sport 2014
La Range Rover Sport MY 2013 si rinnova nei colori e aggiorna un po' la gamma a gasolio, per offrire più alternative e uscire dal mirino del Fisco.
Sulla Range Rover Sport my 2012 arriva il motore anti-superbollo: con la nuova versione del V6 3.0 tubodiesel i cavalli diminuiscono. E scende anche il prezzo d'accesso.
Non serve essere grandi fisionomisti per riconoscere dietro il nome misterioso una Range Rover Sport personalizzata. La ricetta ha come ingredienti principali una livrea sgargiante e interni curatissimi.
Una maxy Suv da 89 grammi di anidride carbonica al chilometro? Sembra solo una sparata ma potrebbe anche diventare realtà con la Land Rover Range_e, prototipo full hybrid atteso protagonista a Ginevra.
Il massimo del lusso nella gamma dei fuoristrada inglesi sfoggia l'upgrade del my 2010, caratterizzato da interni sempre più lussuosi e nuove motorizzazioni che aumentano potenza ed efficienza abbassando i consumi.
Sport di nome e ora anche di fatto. Il turbodiesel ipervitaminizzato che mancava alla Suv inglese ora c'è. E' un V8 da 3,6 litri capace di 272 cv e assicura prestazioni notevoli, in strada e fuori. E' già a listino con prezzi che partono da 65.500 euro.
Last but not least, la versione turbodiesel arriva a ruota delle sorelle a benzina. Con una corona in testa che non lascia dubbi: sarà lei la regina della famiglia Sport.
Ruote grosse, abitacolo fino. La Range indossa le scarpe da corsa e sfida le Suv sportive con prestazioni da GT e lo stile di famiglia.
Un'altra perla di stile si aggiunge alla famiglia Land Rover, con piglio e prestazioni sportive. Una baby Range, con tanto carattere e tanti cavalli per non sembrare la piccola di famiglia.