Più bassa, ma non troppo. Più leggera e altrettanto spaziosa. Al volante di A4 allroad 40 TDI quattro. Agile e potente, ma i consumi...
Provata a Vienna la gamma Extreme di Dacia: le novità, dentro e fuori l’auto. I numeri e le ragioni del successo del marchio romeno (anche in Italia)
Una Jeep alla spina, con la spina dorsale. Quattro ragioni per le quali nuova Grand Cherokee è una valida alternativa ai SUV diesel
Al volante di DS3 elettrica in formato Performance Line. Graziosa da guardare, "rigenerante" da guidare, ahimè cara da acquistare
Alla guida dell'edizione P530 col 4.4 biturbo in allestimento First Edition. Tanta potenza e...tanta sete di benzina. Ma che comfort
Simpatia e non solo. Con due ruote motrici e un motore elettrico, Avenger EV è ancora una vera Jeep? In offroad si scopre che...
Di nuovo al volante di Jogger GPL, monovolume a 7 posti che si guida bene e costa come un'utilitaria. E pazienza per le plastiche
Tecnologia in ogni dove sulla nuova ammiraglia elettrica da 87 kWh. Ama la città, ma sa coccolare nei lunghi viaggi. La prova
Poche novità fuori e dentro, l'ibrido 48v per i motori a benzina, il 2,0 litri da 306 (+14) cv di AMG A 35 4Matic incluso. Voto?
Primo test della berlina elettrica dall'aerodinamica record. Al volante di Hyundai Ioniq 6: cosa rimane della sorella di Ioniq 5?
Il look coupé, la guida bassa, il comfort. Al volante di A8 ibrida plug-in scopri che le ammiraglie lusso hanno ancora un perché
Due SUV con soluzioni tecniche che li avvicinano alle auto elettriche, ma con meno preoccupazioni. Ecco come vanno nella nostra prova video
Cambiano nome e logo e aumenta l'autonomia per l’ammiraglia elettrica di Ingolstadt: l’abbiamo provata, e vi raccontiamo le nostre prime impressioni
Cos'è cambiato sulla bestseller della sussidiaria Renault dopo il rebranding degli scorsi mesi? Il test drive della 110 CV