Prima guida dell'e-SUV a trazione integrale, presto in vendita anche solo 2WD. A un prezzo sotto i 40.000 euro. E con molta più autonomia...
Più grande, più stilosa, assai più autonoma, più tecnologica. Vendite al via (con promo). Al volante di nuova Kona Electric 65,4 kWh
Per i vicoli della Città Eterna in compagnia di un furgoncino da lavoro completamente elettrico. Ecco com'è andata la mia esperienza
Prova di lunga percorrenza a bordo della nuova ammiraglia elettrica di Ingolstadt: lussuosa e sportiva, ma la dotazione è da integrare
Tecnologica e spaziosa (il giusto) a bordo, maneggevole nel traffico. Alla guida della "super 500" elettrica (in attesa di 600 Hybrid)
Primo contatto con la VI generazione della Sport Utility jap. Si rinnova nelle forme, aumenta la lunghezza e migliora i consumi. Video
Sull'asfalto o in fuoristrada il crossover Dacia trasmette sempre grande confidenza. Le mie impressioni dopo 2 settimane nello sterrato sardo
Auto più unica che rara, la versione a ruote scoperte del SUV compatto tedesco è uno spasso da guidare, rigorosamente con la capote aperta
Se volete risparmiare e viaggiare comodi, il full-hybrid del crossover coreano rappresenta un'ottima alternativa al Diesel
In pista a Balocco (e su strada) per la prova della Abarth 500e elettrica: ci puoi fare un track-day? Vale il prezzo che costa? Video
280 CV “puri”, senza aiuti elettrici di sorta, piacere di guida assoluto: pregi e difetti del SUV sportivo di Arese nella nostra prova su strada
Alla guida di GLE 400 e, benzina plug-in hybrid. Sempre un bel viaggiare, ma a batterie cariche. Col diesel plug-in hybrid, invece...
La Ami "da spiaggia" è sold out? Puoi sempre guidarla alla Maison Citroen di Cervia. Chissà, forse la... ristampano. Ecco che effetto fa
Più sexy da guardare, più "sportiva" da guidare e un po'... più elettrica. Difetti? Giusto un paio. Prima guida di Prius atto quinto
Mezzo da lavoro, ma anche coraggioso avventuriero: nell'off-road impegnativo, telaio ed elettronica fanno miracoli. Guido Ranger Raptor
Altro giro di giostra in spalla al Granatiere inglese. Che in offroad sa il fatto suo. Alcune soluzioni, infatti, neanche le rivali...
503 cv, ma anche 2,7 tonnellate. Sta in strada (a meraviglia) grazie al torque vectoring elettrico. Alla guida il SUV coupé "miracolo"
Più bassa, ma non troppo. Più leggera e altrettanto spaziosa. Al volante di A4 allroad 40 TDI quattro. Agile e potente, ma i consumi...
Provata a Vienna la gamma Extreme di Dacia: le novità, dentro e fuori l’auto. I numeri e le ragioni del successo del marchio romeno (anche in Italia)
Una Jeep alla spina, con la spina dorsale. Quattro ragioni per le quali nuova Grand Cherokee è una valida alternativa ai SUV diesel