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E’ l’auto ibrida per eccellenza e ha già una lunga storia. A Francoforte, la Toyota Prius cambia look e aumenta in efficienza

La famiglia delle ibride delle Tre Ellissi si allarga con l'arrivo della Toyota Prius Plug-in, capace di fare 25 km in modalità elettrica e di ricaricare le batterie in soli 90 minuti. Peccato costi quasi 40.000 euro.

L'ibrido mette su famiglia con la Toyota Prius+. Grazie a nuove batterie agli ioni di litio piazzate nel mobiletto centrale, può ospitare sette passeggeri su tre file di sedili. I prezzi partono da 30.400 euro

Una vistosa, ma pratica, appendice al posteriore e l'ibrida si trasforma in piccolo camper. Da dormire ce n'è per cinque. Al Tokyo Auto Salon ecco spuntare la Toyota Prius Relax Cabin by Camp-Inn. 

Anche alla madre di tutte le ibride, la Toyota Prius, viene data una bella rinfrescata. Aggiornamenti esterni, interni rivisti e un'elettronica di bordo più intuitiva per riconfermarsi regina delle full hybrid. Sarà disponibile nel secondo semestre del 2012.

Sono più ecologiche e meno assetate di benzina, ma ora sulle ibride tocca correggere il tiro: sono anche più sicure di un’auto tradizionale. Lo dice una ricerca dell’HLDI (Highway Loss Data Institute) statistiche alla mano.

Pronta a debuttare anche la "piccola" delle Prius, ibrida a misura di città. La Toyota Prius C verrà svelata al prossimo salone di Tokyo, ma ecco già le prime immagini scappate da una brochure ufficiale.

La Prius è pronta ad accogliere ad accogliere la spina. Al salone di Francoforte debutterà in anteprima la versione pronta per la produzione della Toyota Prius Plug-in.

Più lunga, più alta e più larga per convertire le famiglie più numerose all'ibrido. In Europa la Prius a sette posti arriverà entro il primo semestre del 2012.