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Non è la stessa Cayenne di prima e per accorgersene basta guardarla in faccia. Con un nuovo frontale, più massiccio e trapuntato di prese d’aria, che va ad accrescere il family feeling con la Macan, debutta online la Porsche Cayenne 2015 prima di mostrarsi dal vivo prossimo Salone di Parigi
Con la Porsche Cayenne 3.0 Diesel Platinum Edition l'auto totale è servita. La tuttoterreno tedesca mette d'accordo gli amanti della guida e gli stakanovisti dell'autostrada
La Porsche Cayenne Platinum Edition sbarca sul mercato forte di una dotazione di serie particolarmente ricca. E' ordinabile solo con i motori V6, diesel e a benzina
Un V8, due turbo, 382 cv e una valanga di Nm: ecco la ricetta della Porsche Cayenne S diesel, che sovverte gli schemi nel mondo delle Suv a gasolio.
Infine la magica S arriva anche sulla super suv di Stoccarda, che diventa così la Porsche Cayenne Turbo S. 550 cavalli, 0 – 100 in 4,5 secondi e 283 km/h. Possono bastare?
Con una "S" in più il gusto ci guadagna, anche col diesel. Dall'alto dei suoi 382 cv, a Parigi debutta la Porsche Cayenne S Diesel
Forte di un motore aspirato da 420 cv, la Porsche Cayenne GTS 2012 va a colmare il vuoto in listino tra la S e la Turbo. Tra i suoi segni particolari c'è l'assetto ribassato di 24 mm.
La seconda generzione della Porsche Cayenne festeggia il suo primo compleanno regalandosi un nuovo motore diesel e un ibrido più efficiente. Arriva anche un ventaglio di nuovi accessori che appaga la vista e il piede destro.
Meno Suv e più... Porsche che mai: la tuttofare di Zuffenhausen si rinnova avvicinandosi nello stile e nei contenuti ai canoni tipici della Casa. Più filante, leggera e tecnologica del modello uscente, può essere già ordinata a prezzi che vanno dai 57.000 ai 117.000 euro.
