Mark Zuckerberg, boss di Meta (Facebook e Instagram ti dicono niente?) commissiona una Porsche Cayenne a quelli di Pimp My Ride
Il V8 biturbo tocca i 500 CV e il telaio è stato aggiornato per offrire un grande feeling di guida. Gli interni sportivi completano il pacchetto del nuovo sport utility
Cambia il look, aggiorna tanto gli interni e propone delle belle novità anche sotto il cofano, vi raccontiamo tutto dopo avere provato la S Coupé
Tre sport utility e 2.200 CV a ottani ed elettroni, faccia a faccia sul quarto di miglio per decretare lo sfidante di una supercar italiana. Con qualche sorpresa...
Design più aggressivo, interni lussuosi e rinnovati in abbinamento a motori ibridi per il nuovo modello a ruote alte, che potrebbe debuttare a fine 2022
Lo sport utilty di Zuffenhausen cambia tanto davanti e dietro, rinnova l'abitacolo e l'infotaiment e offrirà una gamma motori più elettrificata
Si amplia la gamma del maxi SUV coupé di Stoccarda con la versione più potente (640 CV) del suo poderoso V8 e un setup specifico per la pista
Una versione ad alte prestazioni del SUV di Stoccarda stabilisce un nuovo primato sui saliscendi del 'Ring. Il video del record
Cayenne Coupé Turbo S (in attesa di conferma) meglio di Lamborghini Urus? L'autorevole opinione di un due volte Campione del Mondo
Dal 2021 Cayenne Plug-in con batterie da 17,9 kWh anziché 14,1 kWh. La percorrenza in modalità a zero emissioni cresce del 30%
Porsche Cayenne GTS 2020 (anche Coupé) abbandona il V6 e si riprende l'8 cilindri. Esterni, prezzi, prestazioni: l'auto in cifre
Una nuova, ricca fotogallery della Porsche Cayenne Coupé GTS al Nurburgring. Tutti i rumors
Non sembra cambiare molto esteticamente, ma i rumors parlano di un motore ibrido capace di potenze da record. Prime foto rubate
Primo contatto con Cayenne Coupé, tettuccio spiovente ma non solo. Anche spoiler adattivo, sedili comfort, e i soliti motori turbo
Dopo versione base e Turbo, ordini aperti anche per la terza motorizzazione del Suv coupé di Stoccarda. Cayenne Coupé S da 440 cv
Affianca in gamma la versione normale e sfida a muso duro la concorrenza. Cayenne Coupé in premiere mondiale al Salone di Shanghai
Tettuccio in stile Porsche Macan, posteriore molto Panamera. Ecco altre foto spia della futura Cayenne Coupé, attesa entro il 2019
La coda più lunga si armonizza ancor meglio con il lungo cofano anteriore. Così la linea assume una pulizia e un equilibrio ancora maggiori
Porsche Panamera Sport Turismo: con la coda guadagna un bagagliaio da 520 litri, il portellone posteriore e una soglia di carico più bassa
Porsche: la Panamera con la coda farà il primo bagno di folla al Salone di Ginevra 2017. La meccanica sarà la stessa della berlina