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Topcar ricarrozza la Porsche 911 Turbo con un body kit in carbonio

Al NAIAS 2016 le Porsche 911 Turbo e Turbo S 2016 guadagnano 20 cv

Non solo matita: la Porsche 911 aggiorna il look e migliora le prestazioni

Tre auto, tre modi, anzi tre mondi diversi di interpretare il concetto di sportiva. Tra i cordoli del circuito Tazio Nuvolari di Pavia con la Jaguar F-Type R Coupé, la Porsche 911 Turbo e la SRT Viper. Guarda il video

Tre supercar dal mondo si sfidano tra i cordoli: sono la SRT Viper, la Porsche 911 Turbo e la Jaguar F-Type R

L’ultima vipera morde e può fare molto male, con un motore V10 da 8.4 litri e 640 cv e 815 Nm. Il motore è brutale, cattivo irruento come un puledro selvaggio: ecco perché la SRT Viper è americana fino al midollo

In pista una belva, mansueta su strada: botte piena e moglie ubriaca, con la Porsche 911 Turbo. E il boxer da 3.8 litri, sempre pieno e corposo, fa schizzare gli occhi fuori dalle orbite fino alla zona rossa

Linee mozzafiato e un V8 cinquemila da 550 cavalli per la Jaguar F-Type R Coupé. Il Giaguaro, quando ruggisce, fa vibrare forte i timpani

L'ultimo esempio del reparto Exclusive di Porsche è una stupenda 911 Turbo allestita di tutto punto. Dalla verince alla pelle dei sedili passando per i cerchi, tutto è personalizzabile per i clienti più esigenti. 

Con parti in carbonio, minigonne, alettone posteriore fisso e tanti altri plus, TechArt interpreta a modo suo la Porsche 911 2014

La versione sovralimentata capitalizza tutti progressi fatti dalle ultime sorelle aspirate e con il nuovo model year si prepara a sfilare sulla passerella di Francoforte più pimpante che mai. I passi avanti sono importanti, tanto sul fronte delle prestazioni quanto su quello dei consumi.

Fianchi larghi, fondoschiena abbondante e carattere esuberante. Anche se risponde all'identikit mediterraneo è teutonica nell'anima e i suoi quasi 500 cavalli si fanno sentire.

La più prestante delle 911 si scopre e si fa più conturbante che mai. E' attesa sul mercato per settembre a un prezzo di circa 153.000 euro, con prestazioini mozzafiato e una dotazione all'altezza della situazione.

480 cv, 620 Nm, 3,9 secondi e 310 km/h: bastano quattro numeri per far capire di che pasta è fatta la Turbo, proverbiale ciliegina sulla torta della gamma 911. L'ultimo brivido lo regala il prezzo: 138.939 euro.

Per chi non si fa mancare nulla: una Porsche, con il tetto in tela e il motore biturbo da 420 cavalli. Che volete di più? Ottima per il traino. No, non dei carrelli