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Il vestito sportivo senza muscoli sotto. Arriva Peugeot GT Line, una linea di allestimento griffata GT riservata alle versioni più mansuete di 308 e 508

Sulla Peugeot 508 SW 2015 debuttano un nuovo frontale, che caratterizzerà poi altre proposte future del Leone, e tre motori Euro 6. Dal listino scompare la berlina mentre è straconfermata l'ibrida tuttoterreno RXH

Peugeot rilancia l'ammiraglia di casa con un restyling di metà carriera della 508. Nuovo il frontale, gli interni e le dotazioni tecnologiche. 

Il carrozziere milanese Castagna ha messo le mani sulla Peugeot 508 RXH creando una one-off dai colori e dai dettagli interni molto ricercati. 

Ibrida, sì, ma con il pallino dell'avventura. La Peugeot 508 RXH veste sportivo in vista di possibili escursioni sullo sterrato ma si apprezza anche nell'uso quotidiano, per la sua praticità e per i consumi ridotti

Non c’è due senza tre, anche per Peugeot vale la regola. Arriva infatti a listino la nuova Peugeot 508 HYbrid4, la terza delle tre ibride-diesel del Leone

Quando l'asfalto finisce, va avanti. E può contare sull'ibrido per abbattere consumi ed emissioni. Ma la Peugeot 508 RXH è anche una station con confort da business class.

La Peugeot 508 2.0 HDI non fa girare la testa per strada ma convince con la sua concretzza. Ottima nei panni della maratoneta d'autostrada, fa dei consumi bassi la sua arma vincente.

Dallo stand Peugeot il video delle novità del Leone al Salone di Francoforte 2011: la Peugeot 508 RXH e la Peugeot HX1

La Peugeot 508 RXH è la variante tuttoterreno della recente familiare transalpina. Sarà presentata a settembre al Salone di Francoforte e arriverà sul mercato nel 2012, soltanto in versione ibrida.

La Peugeot 508 ha un posto di guida buono un po’ per tutti gli impieghi e per i piloti di qualsiasi taglia. Solo gli amanti delle posture più sportive potrebbero storcere il naso per una seduta un pelo alta ma si tratta di un peccato davvero veniale. Nei posti posteriori ...

La Peugeot 508 sferra il suo attacco al segmento D su due fronti: con la berlina punta soprattutto al mercato cinese mentre con la SW guarda soprattutto all'Europa. In Italia sarà protagonista la familiare con motore turbodiesel 2.0 HDi.

Prime immagini della vettura che sostituirà la 407. Eleganza e raffinatezza per una media che pensa in grande. Il debutto a Parigi in ottobre e nel 2011 l'arrivo su strada.