La squadra italiana, in partnership con Iron Lynx, si prepara al 2024 nel segno di Lamborghini
L'impennata di costruttori in Hypercar e le nuove GT3 in arrivo potrebbero estromettere i prototipi privati dalla serie mondiale
La vettura prodotta da Oreca scenderà in pista nel 2023
Saranno Pato O'Ward, Colton Herta e Devlin DeFrancesco a difendere i colori del team americano assieme a Eric Lux
L'erede della 488 in pista dal 2023 sarà basata sul modello 296 GTB
Tripletta Ferrari in GTE con Iron Lynx ed AF Corse
Vittoria di Robert Kubica, Louis Deletraz e Yifei Ye con ampio margine
Il team Signatech ha svelato la livrea dell'Oreca LMP1 ex Rebellion che correrà nella classe Hypercar
Il polacco, dopo la 24 ore di Daytona, prosegue nei prototipi LMP2 e correrà per WRT
Le nuove vetture vedranno la pista nel 2024
Dopo tre stagioni il marchio della Honda si separa dalla squadra corse americana
La pilota inglese ha riportato alcune fratture nell'uscita di pista sulla LMP2 del team Richard Mille
Il team manager aveva preparato un equipaggio composto da tre piloti diversamente abili
Lamborghini Aventador, Mustang V8, Dodge Viper, Fiat e Volkswagen, e anche Magnum P.I.
L'Hypercar della Peugeot che debutterà nella stagione 2022 del WEC non si accompagnerà al marchio svizzero
Il costruttore francese sposterà le proprie attenzioni sulle nuove LMDh varate da ACO ed IMSA, Peugeot e Rebellion...
L'Hypercar con cui Peugeot tornerà a Le Mans nel 2022 conta su tre attori di successo
Il costruttore francese terminerà a giugno 2020 la collaborazione con Toyota
Le vetture GT e i Prototipi ritorneranno a Monza dopo l’esordio di Silverstone, per la seconda tappa del Mondiale.