Tag: moto morini | Pagina 5

Rientrata a far parte della famiglia, la Corsaro sfoggia, il motore più grosso di tutte, la potenza più alta di tutte e la coppia maggiore di tutte, credenziali irresistibili per un certo tipo di clientela. Dopo averla provata a lungo con le nuove mappature, possiamo dire che la Corsaro adesso ...

La Corsaro Veloce guadagna una ulteriore iniezione di cattiveria grazie ad una nuove versione in livrea completamente nera.

Anche Morini si butta nel segmento delle Crossover. La MM3 presentata a Milano è per ora solo un prototipo ma promette già molto bene.

Ecco, in anteprima, la foto di una versione "Hard" della Corsaro, che Morini esporrà a partire da domani al salone di Colonia. La naked di S. Lazzaro si arrabbia e inizia a correre.

Secondo modello della nuova era Morini, la 9 ½ riporta alla memoria i modelli mitici degli anni settanta e non solo nel nome. Nessuna riduzione di cilindrata per il motore che resta 1200 ma ha un comportamento più soft. Moto da tutti i giorni, facile e intuitiva da guidare, con ...

Un mese o poco più ecco quanto dovrete attendere per provare la Corsaro a Balocco. Ma dovete prenotarvi per tempo.

Dal prototipo alla produzione. Dal Motor Show 2004 al Salone della Moto 2005. Undici mesi e la 9½ è realtà. Due cilindri, tanta potenza e tanta coppia per accontentare tutti, e una linea che strizza l'occhio al passato. Arriverà a maggio. A un prezzo non ancora definito.

Tempi di consegna rispettati, la Corsaro arriva dai concessionari ufficiali.

La Moto Morini è tornata con una moto non solo ben fatta, ma che va anche fortissimo ed è stabile e sincera. Forse al Corsaro manca un pizzico di personalità estetica, ma il resto c'è tutto. Anche il prezzo. Pronta (se tutto va bene) già a fine luglio.

Sorpresa! Non c'era solo la Corsaro allo stand Morini ma anche questa 9 ½ , interpretazione secondo la Casa bolognese del fenomeno Scrambler. Cerchi a raggi, motore più piccolo, un solo cannone con quel "1/2" stampato sul che strizza l'occhio alla storia di Moto Morini. Per ora una concept, ma ...

La Monster non soffrirà più di solitudine. A Bologna adesso le nude sono due. La Morini ha mantenuto la promessa e ad un anno esatto dopo la rinascita del marchio ha portato la prima moto definitiva. Che ha un nome storico.

Assente all'Intermot, Morini ha atteso la rassegna vicina di casa per lanciare la versione definitiva della sua prima moto. Una naked bicilindrica con tutti i numeri per stupire. I collaudi su strada affidati ad un tester d'eccezione.