La Mercedes SL 2021 sarà più simile alla Mercedes 300 SL del '54 rispetto a ogni altra versione precedente. Anche grazie ad AMG
Al Nurburgring abbiamo avvistato un muletto misterioso. Potrebbe trattarsi della nuova Mercedes-AMG SL 2+2, attesa per il 2022
Al fianco delle SLC e SL sfila la World Premiere Classe C Cabrio
La griglia Diamond cambia il frontale, ora più sportivo. Ecco come si rinnova la Mercedes SL 2016
Dopo le prime immagini e i dati tecnici, la Mercedes SL 65 AMG si mostra ora anche in video. Guardala in azione.
Ieri la brochure, oggi le prime immagini di cartella stampa: la solita fuga di immagini svela in anticipo le forme della nuova Mercedes SL, modelllo che debutterà tra un mesetto al Salone di Detroit.
Tra le comparse del Salone di Ginevra c'era anche la Carlsson C25 Royale, una special in piccola serie confezionata partendo dalla Mercedes SL 65 AMG. Prestazioni e prezzo sono mozzafiato.
Con un V8 aspirato da 525 cv e un comfort da ammiraglia, la scoperta tedesca rappresenta il classico pugno di ferro in guanto di velluto. Una doppia personalità che viene esaltata anche dal nuovo cambio SpeedShift MCT a sette marce.
In scia alla nuova SL "vulgaris" arriva subito la versione elaborata dall'atelier tedesco. Dotata di un motore V8 6.3 aspirato, dispone di 525cv e scatta da 0 a 100 in 4,7 secondi.
A Stoccarda continuano a sfornare una novità dopo l'altra. L'ultima in ordine di tempo a rifarsi il trucco è la sportiva coupé-spider SL. Arriverà su strada a primavera con un look che in alcuni dettagli si ispira alla mitica 300 SL del 1954.
Dalla AMG arriva un altro buon pretesto per dare una bella ripassata ai superlativi relativi e a quelli assoluti. A giustificare l'esercizio è la nuova SL 65 che, giusto per iniziare, vanta il titolo di più potente roadster prodotta in grande serie.
Due lettere, "S" e "L"; due posti, strasecchi; due anime, separate da sedici secondi, tanto ci mette l'hard-top in alluminio a scomparire elettronicamente all'interno del bagagliaio. Via la prosaica capotte in tela che caratterizzava la serie quattro e spazio a una linea esterna tratteggiata direttamente dal vento. Ecco l'ultima creatura ...