Daimler segue l'esempio del Gruppo Volkswagen e interrompe le ricerche sulle elettriche fuel cell. L'idrogeno solo per i tir
BMW ribadisce l'impegno nella tecnologia delle celle a combustibile. Previsto nel 2022 il primo SUV a idrogeno. Come funziona, nel video
Nuova Hyundai Nexo: SUV con motore alimentato a idrogeno presentato insieme alla gamma di vetture elettrificate della casa coreana
Mireia Belmonte, atleta olimpica, si allena respirando i gas di scarico di una Hyundai Nexo a idrogeno: guarda il video!
Più bella, più ricca, ma soprattutto più autonoma. Toyota presenta la Mirai di nuova generazione, l'auto alimentata a idrogeno
Il primo esemplare del fuel-cell-Suv coreano è di proprietà di Autostrada del Brennero. Quali prospettive per l'auto a idrogeno?
Con il piano FCEV Vision 2030, i coreani sfidano il mercato e forniranno sistemi a idrogeno a costruttori terzi
In Germania cominciano le consegne dei primi SUV a idrogeno Mercedes GLC F-Cell. Come sono fatti e chi se li sta comprando
Volkswagen con l'università di Stanford ha inventato un nuovo catalizzatore per le fuel cell che rilancia le auto a idrogeno
Distributori di idrogeno a secco in California: Toyota Mirai, Honda Clarity e Hyundai Tucson a fuel cell a rischio stop
Siglato un memorandum per lo sviluppo di tecnologie fuel cell. Il progresso corre lungo l'asse Inglostadt-Seul. E taglia fuori FCA
Debutto europeo per il Suv a idrogeno coreano, modello che anticipa i nuovi dispositivi di guida assistita in arrivo sulle Hyundai
CES 2018 molto importante per Hyundai: oltre ad annunciare la partnership con Aurora per la guida autonoma, debutta il SUV a idrogeno
Presentata la strategia al 2030. Dieci full electric entro il 2020, gamma Toyota e Lexus interamente elettrificata entro il 2025
Indiscrezioni su possibile joint venture tra Gruppo Hyundai Kia ed FCA su tecnologia per motori a celle combustibile a idrogeno
L'auto a idrogeno non si vende in Europa ma c'è. Le abbiamo provata a Bolzano, capitale italiana dell'idrogeno
Dall'Audi e-gas alle A4 e A5 g-tron, fino alla A8 Mild Hybrid: il futuro dei motori all'Audi Tech Day 2017
Ha 800 km di autonomia e uno stile premium. Debutta a Ginevra la Hyundai FE Fuel Cell
Toyota Mirai a idrogeno: la casa giapponese costruisce una stazione di rifornimento mobile per farle circolare in Australia
Secondo l'EPA la Honda Clarity Fuel Cell è meglio di qualunque elettrica a emissioni zero. A idrogeno fa 28,9 km/l nel ciclo misto