Honda NSX, Integra Type R e S2000 CR contro le moderne Civic Type R e Acura Integra Type S: chi vince la drag race? Il video
Come Singer con le Porsche 911, Evasive Motorsport allestisce per voi la Honda S2000R con motore K20C1 della Civic Type R
Nuovo vs vecchio: Toyota GR86 e Honda S2000 a confronto in una gara di accelerazione. Il video della drag race
Ho guidato la Honda S2000 subito dopo l'Alpine A110 S: ecco che effetto mi ha fatto il confronto generazionale
10+1 domande a un esperto di car detailing per conoscere il lavaggio a secco delle auto. In video la pulizia di una Honda S2000
Alcuni esemplari vanno all'asta a prezzi folli: perché la Honda S2000 è tanto ricercata? Guida all'acquisto dell'usato
Si rafforza il trend delle sportive giapponesi a prezzi folli. Per un modello 2008, un rivenditore USA chiede una cifra esorbitante
Honda S2000: continua l'impennata di prezzo della sportiva giapponese. Valutazione astronomica per la versione speciale Club Racer
Honda S2000: le quotazioni verso un nuovo record. Va all'asta negli USA un esemplare mai targato con soli 54 km sull'odometro
Una Honda S2000 usata ritorna a splendere grazie all'intervento di Contempo Concept. Il risultato finale è mozzafiato. Il video
A poco a poco, il contagio elettrico si espande. Tanto che c'è chi ha pensato di montare il motore Tesla su... ogni genere di auto
Dall'Alfa Romeo Giulia d'epoca alla Honda S2000, passando per Ferrari e Porsche: quando il restomod fa discutere
Riavviata la produzione di parti di ricambio originali per le Honda S2000. Lunga vita alla spider giapponese!
Dalla Fiat Tipo alla Edonis, passando per Toyota Yaris, Honda S2000, Corvette e uno sconosciuto SUV cinese preso al supermercato
La Honda S2000 usata nel primo film di Fast & Furious è stata riciclata nel sequel per la scarsità di budget della produzione
Honda Access presenta a Tokyo una versione rivisitata di S2000: parti specifiche da acquistare per aggiornare la propria auto
Honda S2000 in vendita all'asta a circa 100.000 dollari. L'auto ha solo 92 miglia ed è praticamente nuova. Vale veramente tanto?
Pesa 500 chili e impiega 3,5 secondi nel 0-100 km/h. Tetto, porte e vetri sono inesistenti, si guida col casco ma non è un'auto solo da corsa. L'abbiamo provata. Ecco come va.
L'amatissima spider giapponese sta per uscire di produzione. A dare l'addio al listino sarà una versione speciale a tiratura limitata e numetata che sfilerà per l'ultima volta davanti ai riflettori sulla passerella di Ginevra.
La definizione ufficiale è quella di prototipo, ma negli States questa versione della scoperta nipponica messa giù da guerra si potrà comprare davvero. In Europa, almeno per il momento, sembra che resteremo a bocca asciutta