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Cosa succede se ad esplodere non è la batteria di un'auto elettrica, ma un idrante a colonna. Getto d'acqua peggio delle fiamme?

Da Fiat a Porsche, da Ford a Ferrari e ancora Alfa Romeo, in passato ci sono stati numerosi cambi poco prima del lancio di un esemplare inedito. Ecco i più iconici

Al termine di un weekend combattutissimo è il francese a vincere, mentre Evans e Neuville pagano gli errori del mattino

Sempre grande equilibrio tra Neuville ed Evans, con il belga che a fine giornata la spunta grazie a tre successi consecutivi

Testa a testa sempre più emozionante tra i due rivali per il titolo WRC, torna sotto Ogier

Ford saluta la compatta sportiva Focus ST con la versione "Edition": elementi d'assetto pronto pista, freni Brembo e altre chicche

I due off-road se la vedono per la prima volta in un confronto duro e puro in perfetto stile "yankee". Sicuri che ci sia un vincitore?

Senza rivali Rovanpera, mentre Neuville è più forte delle sfortune e chiude con più punti di Evans

Il campione del mondo si avvicina alla vittoria al termine del sabato, mentre Neuville dice addio al podio

Il campione del mondo in carica vince tutte le speciali, mentre Lappi e Tanak sono costretti al ritiro

Ordini aperti, consegne in estate. Per il SUV compatto EV "cugino" di VW ID.4, due allestimenti e due livelli di potenza e autonomia

Ford Italia affida la direzione della Comunicazione e delle Relazioni Esterne a Sabina Grixoni, ex Red Bull, Brembo e Heineken

Rivoluzione elettrica: mentre in Europa si viaggia verso il divieto dei motori termici, all'estero si investe. I casi Ford e Toyota

Il finlandese non trema e conquista la vittoria, mentre il britannico risale in classifica e conquista il maggior bottino di punti

Il finlandese resta saldamente leader, il francese allontana la minaccia Evans

Fuori Rovanpera e Tanak, la lotta per il successo vede al momento protagonisti i due outsider di Hyundai e Toyota

Ford sceglie il diesel per il suo "super" pick-up, si chiama Ranger MS-RT ed è pensato per essere sportivo e divertente

Il bombardone da pista è mosso da tre motori elettrici per 1.400 CV e ha un aerodinamica tanto spinta da generare quasi 2.000 kg di carico a 240 orari

Stile più maturo e personale, abitacolo rinnovato, tanta tecnologia per sicurezza e connettività, motori ibridi e tra poco anche 100% elettrico

Al termine di un weekend combattutissimo, il belga vince e raccoglie il massimo dei punti disponibili