Raggiunto un compromesso provvisorio per il potenziamento della rete transeuropea di ricarica elettrica e di rifornimento a idrogeno
Che cosa cambia dopo la votazione al Parlamento Europeo sulla messa al bando delle auto a benzina e Diesel nel 2035
Entro quella data le emissioni dovranno essere ridotte del 100%. Le tappe intermedie da qui al 2035 e la deroga per la Motor Valley italiana
Accolta dal Parlamento Europeo la proposta legislativa per migliorare le infrastrutture: ecco come cambieranno. Le reazioni delle case
E stazioni di rifornimento idrogeno ogni 100 km. L'Europarlamento fissa gli standard minimi da adottare entro il 2026. Italia in ritardo
Volvo spinge per una svolta elettrica precoce, ACEA predica maggiore cautela (Stellantis ancora di più). Risultato: divorzio
Dai sondaggi emerge un sentimento ostile. Niente ideologie, soltanto considerazioni pratiche. Solo elettriche? "E io vado di usato"
Non solo auto elettrica: aperture verso carburanti sintetici, idrogeno, anche plug-in. Ue: nel 2026 nuovo punto della situazione
Dopo il tavolo al Mise, il nostro Paese si allinea a Romania, Bulgaria, Slovacchia e Portogallo: rivedere le scadenze. Le reazioni
Il Gruppo fonda la proprio organizzazione di lobby "Freedom of Mobility Forum". Tra le ragioni, visioni discordanti con Case tedesche?
Il Gruppo tedesco riafferma il proprio approccio a una mobilità multi-energia. Elettrico in primo piano, ma il termico non si abbandona
Cosa succederà adesso e nei prossimi anni? La deroga per la Motor Valley italiana, gli scenari futuri, la reazione delle case automobilistiche
Ford chiede all'Ue che il bando dei motori termici (che ha ricevuto il primo sì dell'Europarlamento) venga definitivamente approvato
Voto favorevole della Commissione Ambiente dell'Europarlamento, ma restano divergenze sui target intermedi. Bocciati gli e-fuel
Scadenze contenute nel pacchetto "Fit for 55" per la riduzione delle emissioni CO2 ritenute eccessive dai Costruttori, ecco perché