La portabandiera di Maranello, la Ferrari SF90 Stradale plug-in hybrid da mille cavalli, si scontra con l'elettrica Rimac Nevera
1.000 cv, certo, ma che effetto fa guidare la prima Ferrari PHEV? Autorevoli opinioni dalla stampa USA ispirano una riflessione
Chi la vuole con più cavalli, chi la vuole... invisibile: due esempi di tuning per la Ferrari SF90 Stradale
Carlos & Charles: i piloti di Formula 1 Sainz e Leclerc a Imola in un video emozionale con le Ferrari SF90 Stradale e Spider
SF90 Spider eredita dalla Stradale il V8 ibrido plug-in da 1.000 cv. Prestazioni, prezzo, scheda tecnica: tutte le caratteristiche
Sorpreso a Maranello il muletto della versione aperta della prima Ferrari plug-in hybrid. Ultime news su prezzi e tempi di uscita
Paparazzata sulle strade di Maranello un prototipo con motore V6 ibrido. Si tratta dell'erede di Ferrari F8 Tributo? Il video
Apre al pubblico la mostra speciale Universo Ferrari. A due passi da Fiorano si ammirano bolidi e icone del Cavallino Rampante
Non è escluso che l'ibrida plug-in segua la strada de LaFerrari, prodotta anche in versione Aperta. Ecco una ricostruzione grafica
Ferrari SF90 stradale: la prenotazione in vendita a 1,3 milioni di euro e l'auto sarà consegnata nel primo trimestre del 2020
Dopo la plug-in da 1,000 cv, la Rossa ha in serbo ibride più accessibili. I programmi Ferrari per l'elettrificazione della gamma
V8 biturbo e 3 motori a batterie: 1.000 cv di potenza, 25 km di autonomia in elettrico. Tutto su Ferrari SF90, su strada dal 2020