Precisione e connessione in rete: come funziona il nuovo sistema Bosch per il monitoraggio della qualità dell'aria in città
Accolte le ragioni della class action promossa da Altroconsumo. VW chiamata a risarcimenti da 200 milioni, ma ricorrerà in appello
Da Roma a Milano e agli altri capoluoghi di regione del Nord Italia: tutti i divieti per le auto diesel Euro 4 in vigore dal 2021
Chiesta archiviazione per 6 manager della filiale Italia incriminati di frode in commercio. L'ira del Codacons: decisione beffarda
Volkswagen rischia ora di passare alla storia per il più sanguinoso risarcimento di sempre. Ma il maxi processo avrà tempi lunghi
Non solo Volkswagen nella rete: la maximulta a Mercedes, l'arresto di un dirigente FCA negli Usa... Spettro dieselgate ancora vivo
Green NCAP e gli ultimi test sulle auto verdi: per i diesel Mercedes e Renault, un grado di inquinamento eccezionalmente basso
Bosch e CSI mostrano il funzionamento dei nuovi test sul ciclo WLTP per il calcolo dei valori di ossidi di azoto e di particolato
L'ad Dambach: sbagliato abbandonare una tecnologia che non danneggia l'ambiente e che fa bene al mercato, auto elettrica immatura
Essenziale misurare l'inquinamento lungo l'intero ciclo di vita, bandire le auto a gasolio non aiuta a ridurre le emissioni di CO2
Il test dell'Automobile club tedesco sui diesel di ultima generazione: valori NOx trascurabili, anche in condizioni di guida reale
Al centro delle indagini è ora il 3 cilindri 1.2 TDI che equipaggia Polo e altre utilitarie del Gruppo. A breve il verdetto
I Quattro Anelli ammettono le proprie responsabilità sulla manomissione dei propri propulsori V6 e V8 diesel: niente ricorso
In gran parte della Lombardia da oggi ferme le Euro 3, in Emilia Romagna graziate le Euro 4. Il quadro tra orari, deroghe, sanzioni
Nuovi test WLTP molto più severi, emissioni CO2 superiori a 50 g/km di CO2 e niente più sgravi fiscali. Ecco i modelli interessati
Vittoria delle associazioni ambientaliste. Diesel Euro 4 al bando a partire da febbraio 2019. Da settembre 2019 tocca agli Euro 5
A Wolfsburg temono ritardi nella produzione di almeno 250.000 auto e una spesa di oltre 1 miliardo di euro. "Colpa" dei nuovi standard WLTP
Il Tribunale di Monaco di Baviera rifiuta la richiesta di scarcerazione, il manager del Gruppo Volkswagen resta in custodia
Irregolari le misurazioni di consumi ed emissioni per 19 modelli, tra cui Juke. Per Nissan è il secondo scandalo in meno di 1 anno
Stadler resta in custodia, rischio di occultamento delle prove di frode. Nel frattempo, Audi nomina Ceo il direttore vendite Schot