Ripartono gli ecoincentivi statali per vetture elettriche e a basse emissioni. Stanziati 40 milioni di euro: ecco i modelli idonei
Norma registrata alla Corte dei Conti, dall'8 aprile via alle richieste. Tutti i modelli che ricevono il bonus fino a 6.000 euro
Per rispettare i parametri europei 2021, FCA comprerebbe dal Costruttore Usa i cosiddetti "crediti ecologici". Ecco come funziona
Essenziale misurare l'inquinamento lungo l'intero ciclo di vita, bandire le auto a gasolio non aiuta a ridurre le emissioni di CO2
Da Giulietta a Tipo 5 porte, passando per Jeep Renegade e altre ancora. Tutte le auto del Gruppo FCA colpite dalla sovrattassa
Dall'Agenzia delle Entrate le istruzioni per chi acquista auto dalle emissioni di CO2 oltre i 160 g/km. Serve il modulo F24 Elide
Il test dell'Automobile club tedesco sui diesel di ultima generazione: valori NOx trascurabili, anche in condizioni di guida reale
Le proiezioni del Gruppo Volkswagen: materiali più costosi, più colpiti dall'aumento dei prezzi i modelli di piccole dimensioni
Votata soluzione di compromesso. Traguardo intermedio nel 2025 (-15%). L'Acea non ci sta: obiettivo estremamente impegnativo
Ore decisive al Ministero per rimuovere il balzello. Niente sovrattassa, ma incentivi solo ad auto elettriche e ibride plug-in
Al via sperimentazione interna: gasolio derivato da sottoprodotti e materiali di scarto. Nuovo diesel Bosch presto sul mercato?
Di Maio: "Tavolo tecnico con Costruttori e sindacati per migliorare la misura". La pressione delle associazioni di categoria
Anfia: la formula "bonus-malus" produrrà pesanti effetti collaterali sugli operatori di mercato. Sbagliati i tempi e le modalità
Bonus di almeno 1.500 euro anche su auto ibride e a metano, tassa fino a 3.000 euro su modelli diesel e benzina più inquinanti
Il ministro dell'Ambiente Sergio Costa: "In arrivo riforma della tassa secondo la formula del bonus-malus". Più consumi, più paghi
Infrastrutture, costi al km, emissioni nell'intero ciclo vita. Elettrica o a gas: a Forum Automotive, due filosofie a confronto
A novembre scade il bonus per le ibride plug-in, cala anche il contributo per le auto elettriche. I limiti degli ecoincentivi
Raggiunto un accordo di compromesso tra le richieste del Parlamento e della Commissione Ue. Deroghe per i Costruttori di nicchia
Tagli CO2 del 20% entro il 2025 e del 40% al 2030. Fissata anche quota auto elettriche, sanzioni per chi sgarra. Anfia preoccupata
Nuovi test WLTP molto più severi, emissioni CO2 superiori a 50 g/km di CO2 e niente più sgravi fiscali. Ecco i modelli interessati