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Con più cc la Ducati Hypermotard 939 diventa ancora più fun

Da Borgo Panigale, tante novità per il 2016. Salite con noi sullo stand di Ducati

113 cv e tre anime per la Hypermotard: liscia, SP o Hyperstrada

Al WDW, tra le tante novità e attività, due piloti del calibro di Carlos Checa e Troy Bayliss hanno presentato la nuova colorazione della Ducati Hypermotard SP 2015

Cambio generazionale per la Ducati Hypermotard MY 2013, che per l’anno nuovo si rinnova completamente. Una e trina, oltre a essere più versatile è anche più matura. Guarda il video

Vi è mai capitato di storcere il naso davanti alla TV, durante una scena in moto? A me sì, e sono sicuro che anche a qualcuno di voi i suoni non tornano...

Dopo l'arrivo della 796, cambia anche la Maxi Ducati Hypermotard 1100. Entra la versione Evo, che mette i muscoli (+5 cv) e perde peso (-7 kg). E per chi vuole il massimo arriva la nuova SP.

Dopo l'arrivo della 796 in Ducati hanno messo mano anche alla grossa 1100. Che si evolve in direzione di una maggiore sportività portando in dote 5 cv in più e 7 kg in meno. Arriva anche la SP, più pistaiola che mai.

Più leggera e "morbida" ma sempre Hyper. La "piccola" motard di Borgo Panigale smussa molti degli spigoli della sorella maggiore ma mantiene il carattere dinamico che l'ha sempre contraddistinta. Agilissima e realmente leggera, ha una erogazione facile ma una ciclistica che richiede un minimo di assuefazione.

Ecco le prime immagini ufficiali della Hyper "piccola": look e ciclistica sono identici alla 1100, ma con lei debutta un nuovo Desmodue da 796cc e 81cv. E il prezzo...

Cosa ci è piaciuto: design, motore Cosa non ci è piaciuto: posizione in sella, anteriore poco comunicativo Prezzo: 11.500,00 Euro

In poco più di un anno è passata da prototipo a realtà. Realizzata a furor di popolo, la Hypermotard mantiene tutte le promesse rivelandosi un attrezzo da divertimento puro nel misto e non solo. Gran ciclistica, bel motore, freni super per una moto che, volendo, si difende anche in pista ...

In poco più di un anno è passata da prototipo a realtà. Realizzata a furor di popolo, la Hypermotard mantiene tutte le promesse rivelandosi un attrezzo da divertimento puro nel misto e non solo. Gran ciclistica, bel motore, freni super per una moto che, volendo, si difende anche in pista ...

Un anno di attesa e la Hypermotard è passata da sogno a realtà. La maxi bolognese è pronta per la produzione ed è rimasta assolutamente uguale al prototipo che l'anno scorso fece scalpore. Il motore nel frattempo è cresciuto, ora è il 1100 da 95 cv.

A grande richiesta arriva la moto che più ha conquistato il pubblico dell'Eicma. Quasi un plebiscito ha convinto la Ducati a mettere in produzione la Hypermotard. Arriverà la prossima primavera.