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Cresce la capacità del serbatoio e c'è una nuova sella più ampia e regolabile. Inedito il faro anteriore a LED e arriva la presa USB
Il brand italiano mostra questa bella V-Twin 125 cc con trasmissione finale a cinghia. Scopriamo insieme le caratteristiche e come è fatta
Caratterizzata da gomme di sezione generosa, ha sella a 710 mm da terra, 56 CV, controllo di trazione e trasmissione a cinghia
Anche Kove ha la sua custom, presentata a EICMA 2025 la nuova 625V. Ecco com'è fatta
Si tratta probabilmente di una sportiva. Che sia la XSR700... GP?
Due finiture, nero opaco o alluminio a specchio, e due modelli, con taglio a "fetta di salame" o fondello tondo. Da marzo 2026
Invariate nella tecnica le tre versioni, standard, "T" e "SE", che come in passato sono disponibili unicamente con cambio DCT
La Casa motociclistica americana torna così indipendente. Il nuovo CEO? Mike Kennedy, ex Harley-Davidson e Vance & Hines
Tra i primi modelli della neonata Casa cinese, ha telaio in alluminio e controllo di trazione. Arriverà anche in Italia?
A Bonneville, guidata dal due volte Campione AMA O'Hara, ha infranto un record che resisteva addirittura dal 1972
Negli USA si può già ordinare. Ha 175 CV e pesa 220 kg senza benzina. Elettronica? Non se ne parla...
Demo ride gratuiti con la gamma moto di oltre venti Case e più di 300 espositori. Ecco prezzi e informazioni pratiche
Si chiama The Tracker ed è già disponibile. I componenti si possono acquistare anche singolarmente
La casa di Crewe aggiorna il programma Mulliner con legni naturali, nuovi colori e finiture hi-tech per una personalizzazione sempre più ampia ed esclusiva
Saranno solo 1.990 gli esemplari di Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost 2025, ultima arrivata nella gamma Icons. Ecco com'è fatta e quanto costa
Bonneville Bobber TFC è la moto in edizione limitata e numerata della Modern Classic realizzata da Triumph Factory Custom
Per la Moto Morini Rumble tanti muscoli, sella larga e bassa ma poco peso, e 33 CV perfetti per chi è alle prime armi. Il video
La nuova CMX1100 Rebel 2025 prevede una nuova posizione di guida, più cavalli e accoglie in gamma una nuova versione street custom
Per il 2025 la CMX500 Rebel di Honda diventa Euro5+, ha una nuova sella più confortevole e arriva in nuovi colori
Royal Enfield Factory Custom è il programma della casa indiana che permette di personalizzare la moto: colori, decalcomanie, selle