Tag: coupé sportive

Più potenza dal motore, ma anche tanta fibra di carbonio e aerodinamica super curata. È la AMG GT più pistaiola della gamma

Più motore (550 CV) rispetto a nuova M4 Competition, meno peso ("quasi" come M4 CSL), assetto pistaiolo. In vendita da fine maggio

Componenti in carbonio modellati nella stessa officina delle monoposto Alpine di F1. Ordini aperti dal 6 luglio: solo 300 unità

Dopo le smentite di un modello su base N Vision 74, spuntano i brevetti Hyundai di una coupé a due porte. Elettrica, ma a modo suo

Rivive la mitica coupé sportiva degli anni Settanta. Solo 50 esemplari per la BMW stradale col 6 cilindri più potente di sempre

L'edizione che celebra il 75° compleanno della Casa è anche il modello che chiude un'epoca. Dal 2025 ogni nuova Jaguar sarà elettrica

Riduzione di peso, appendici aerodinamiche, telaio racing: A110 R la Alpine più performante di sempre. Lo 0-100 km/h ora è da urlo

Un telaio più leggero, un assetto più sportivo. Il 4 ottobre appuntamento con la A110 più estrema della gamma. I disegni tecnici

Anche la gemella della coupé Subaru riceve il regalino per il decennale di GT86. Ma in Italia non vedremo nessuna delle due

Serie 2 a due porte ottiene un nuovo 2 litri turbo benzina. Più potente del 4 cilindri di 220i, meno di M240i (e molto meno di M2)

Un post Instagram anticipa l'aspetto definitivo di Serie 2 nuova generazione. O è un render? Le ultime news prima della premiere

Nuovi accessori di design, ma anche in ottica performance. Per A110 Légende GT 2021, tiratura di sole 300 unità. Prezzo, identikit

Svelata la concept dell'erede della 370Z. Motore V6 biturbo, cambio manuale, tanti richiami al passato. Foto, video, scheda tecnica

Appuntamento il 16 settembre (ore 2.30 del mattino) per scoprire live la nuova coupé sportiva. Una breve clip ne svela il sound...

Il maxi doppio rene shock, ma non solo. Nuova Serie 4 Coupé prende le distanze da Serie 3 su tutta linea. Ecco foto e dati tecnici

Supra presto disponibile anche col 2 litri 4 cilindri da 258 cv. Oltre 80 cv in meno rispetto alla 3.0 turbo, ma che risparmio...