Dalla 1050 alla 1290, c'è una #KTM Adventure per tutti i gusti
Attraverso la targa dell’auto si potrà risalire al proprietario del veicolo e scoprire con chi è assicurato e fino a quando
Nuovo Volvo FM: un innovativo sistema di sterzo e motori Euro 6. In anteprima ad aprile al salone di Birmingham
Da Yokohama arriva l'app Check&Go per il controllo delle gomme. E' disponibile per iPhone ma non per Android
Troppo spinti in curva? Ci pensa l'auto a rimediare, se è una Ford. A breve debutterà sulla nuova Explorer un dispostivo elettronico di assistenza in grado di ridurre automatcamente la coppia del motore e frenare sulle ruote. Ecco come funziona...
Il massimo del lusso nella gamma dei fuoristrada inglesi sfoggia l'upgrade del my 2010, caratterizzato da interni sempre più lussuosi e nuove motorizzazioni che aumentano potenza ed efficienza abbassando i consumi.
Tra i moschettieri dello stand Land Rover al Salone di NY c'è anche il nuovo Range Rover. Pochi ritocchi fuori, ma sotto il vestito c'è un nuovo motore benzina sovralimentato, cresciuto nelle prestazioni e più contenuto nei consumi e nelle emissioni. Oltre a uno schermo touch screen che raddoppia la ...
Cambia il sistema di valutazione, ma la Golf fa ancora il pieno di stelle nei test Euro NCAP. Merito dei sistemi di sicurezza elettronici di serie e delle buone risposte nelle nuove prove di "crash".
Il Suvcoupé va di moda ma Infiniti ci era arrivata prima degli altri. E a Ginevra insieme all'annuncio dell'imminente sbarco in Europa è arrivata la nuova versione dell'FX. Sotto il cofano nasconde un otto cilindri, la trazione integrale e una serie infinita di raffinatezze architetturali.
Il fenomeno dura da qualche anno e oggi, in Italia, si tratta dell'unica arma consentita legalmente per limitare i danni: il navigatore con database antimulta. A patto di tenerlo sempre aggiornato può dare una grande mano, ricordandovi dove sono i controlli e, soprattutto, il limite da rispettare nell'occasione. Ma non ...
Neanche il tempo di entrare in listino e già la nuova Classe C finisce tra le grinfie dei "ragazzacci" dell'AMG. La loro ricetta prevede un V8 6.3 da 457 cv e un assetto rasoterra e sportivissimo. Non mancano nemmeno nuove diavolerie high-tech, come un ESP a tre stadi con funzione ...
Volete fare gli originali e comprare un'auto che in Italia circola giusto in una decina di esemplari? Eccola! Linea a parte, avrebbe anche i numeri per far bene, dal motore possente, al comfort da Gran Turismo, passando per una dotazione completa. Invece, 90.000 euro sono un po' tantini