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Ora ha ABS e controllo di trazione cornering, e un nuovo faro a LED. Arriva anche la presa USB-C

Monocilindrica, TVS RTX 300 2026 ha 35 CV e pesa 180 kg col pieno. Le caratteristiche nel video live da EICMA 2025

La gamma scooter di Voge si amplia con SR125GTS, uno scooter GT sportivo e compatto, pratico e funzionale. Tutti i dettagli da sapere

Motore ad aria per contenere il prezzo, ma la dotazione è completissima. A EICMA 2025 Voge presenta lo scooter a ruota alta SR16 Air

Ora hanno cruise control, modalità di guida, ABS e TC cornering. Tra i nuovi accessori, il kit di depotenziamento A2. Video anteprima

Oltre alle nuove sospensioni completamente regolabili ci sono due nuovi colori. In consegna a dicembre 2025. Video anteprima

A EICMA Kymco presenta il suo primo scooter ibrido. Caratteristiche, funzionamento e dotazione del nuovo People R Hybrid

Sorella della T502X, ha cerchi di 21"/18", 200 mm di escursione, ride by wire, sella a 860 mm da terra. Super l'allestimento.

Caratterizzata da gomme di sezione generosa, ha sella a 710 mm da terra, 56 CV, controllo di trazione e trasmissione a cinghia

Sorella della T502X, ha cerchi di 17" e sella a 800 mm da terra. Ricco l'allestimento che include l'ABS regolabile

Nuovo motore V2 per guardare al futuro, ma ergonomia e design ritornano al passato. Scopri prestazioni, caratteristiche, versioni e prezzi del Monster Ducati

Presentata a EICMA 2024, la nuda neo retrò V2 sarà nei concessionari nella prima metà del 2026. Ecco come cambia

Due le versioni, standard e Rally. Cerchi di 21"-18", 34 CV, serbatoio da 12 litri e pesi a secco di 145 e 153 kg

Con un monocilindrico raffreddato a liquido da 15 CV e un peso sotto i 145 kg, saranno in vendita a gennaio 2026

Le novità della nuova Triumph Bonnevile Speedster 2026S nel video live da EICMA 2025: gli aggiornamenti a stile ed elettronica

Ma la tecnologia è la più recente: mappature, controllo di trazione, cambio elettronico bidirezionale, display con connettività

Ha motore a tre cilindri da 95 CV, telaio in alluminio, sospensioni completamente regolabili. Il peso? 191 kg in ordine di marcia

Novità a tutto tondo: motore, ciclistica, ergonomia, tecnologia. Debutta sulla S Evo il cambio sequenziale automatico robotizzato

Quattro misure disponibili (una anteriore, tre posteriori) e novità a livello di mescole, battistrada e carcassa

Rispetta il nuovo limite fonometrico FIM e ha nuove grafiche. In vendita a dicembre 2025