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Da una costola della Ulysses nasce la long, versione "stretchata" della Lightning, che promette una guida un po' più armoniosa e più spazio per il pilota.
Lo zio Erik è andato fuori. Ma non di testa, è andato fuoristrada e fuori dai canoni tipici della factory di East Troy. La Ulysses è una Buell diversa, nata per non fermarsi dove si ferma la strada. Una Multistrada all'americana ma anche una vera Buell, con pregi e difetti ...
La Buell cambia anima: rimane stradale, ma guarda gli altri dall'alto. La XB12X Ulysses si lascia traviare dalla moda che imperversa in Europa per le SuperMotard e promette tanto divertimento, ma anche tanti, tanti chilometri in comfort e compagnia.
Si è chiusa con grande soddisfazione la quarta edizione della kermesse dedicata agli appassionati delle creazioni dello zio Erik. Tempo gelido, ma atmosfera calda, come sempre quando si parla di Buell.
Quinta edizione per la kermesse deidcata alle moto sportive Made un Usa. Pista strada giochi e cotillon per un evento che anno dopo anno diventa sempre più importante.
La XB9 ritorna dopo un anno sabbatico e lo fa reinventandosi (quasi) fuoristradista, con manubrio largo, paramani, faro grigliato, pneumatici tassellati e il vestitino blu da velina, tutto trasparente.
Torna la piccola Buell, quella con motore 983. Torna con una vocazione più cittadina un'intrigante carrozzeria traslucida e un aspetto ancora più urban fighter. Prezzo interessante, si parla di meno di 10.000 euro.
Ottobre 1983, sembra dietro l'angolo, e invece la strada percorsa è stata tanta. E ricca di curve, ovviamente. Oggi Buell è un marchio affermato, con un'identità ben precisa, con un DNA americano che non è difficile da cogliere nemmeno da parte di chi non sa riconoscere una Ducati da un ...
Uguali fuori, più grandi dentro. Ecco le nuove Buell XB12, sorelle delle XB9 ma con il motore "grosso". 1200 cc, più cavalli e più coppia s'innestano nella stessa ciclistica mignon di sempre. Agilisime ed efficaci sono due moto ad alto tasso di adrenalina. Le vere sportive all'americana.
Tremate tremate, le Buell son tornate. Se qualcuno stava già piangendo per la dipartita della Lightning e della Cyclone si asciughi in fretta le lacrime. Arriva la XB9S, naked da sparo che promette scintille. Agilissima, leggerissima e con due pistoni così. Una moto che scatena gli ormoni motociclistici.
Leggera come mai prima d'ora, con un interasse così corto da fare venire le vertigini: la Firebolt è la Buell più sportiva. Tutta nuova, dal telaio al motore che insolitamente perde centimetri cubi anziché guadagnarli. Originale in ogni particolare è una moto sportiva atipica che preferisce la strada alla pista.