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Guidata dallo stuntman Craig Jones, la Buell 1125R raggiunge i 238 km/h su un lago ghiacciato
Versione speciale per la entry level della Casa di East Troy che per il 2009 si colora completamente di nero.
Su strada e in pista con la nuova naked di East Troy, dotata del potente bicilindrico a V da quasi 150 cavalli. Ha lo sguardo cattivo e muscoli torniti; alla guida è subito riconoscibile come una Buell
Erik Buell pare voglia andare in vacanza senza segreti. Così, poco prima della pausa estiva, toglie i veli alla sua nuova super naked raffreddata a liquido e sulla rinnovata gamma di sportive con il motore raffreddato ad aria.
La Buell più sportiva debutta in una competizione ufficiale e si mette subito in mostra.
A favore: originalità tecnica, peso limitato Contro: cambio lento e mal rapportato, guida poco intuitiva, trasmissione calore
Ennesima versione della bicilindrica di East Troy. La XB12XT è la Buell per i macinatori di chilometri.
E' la prima bicilindrica Buell a "tradire" i motori Harley ed è anche la prima a poter sfidare a viso aperto le sportive più blasonate. Il tutto senza rinunciare a facilità di guida e comfort. Una sportiva diversa per chi ama l'originalità.
E' la prima bicilindrica Buell a "tradire" i motori Harley ed è anche la prima a poter sfidare a viso aperto le sportive più blasonate. Il tutto senza rinunciare a facilità di guida e comfort. Al prezzo di 12.995 euro.
Stessa linea di sempre ma novità nella tecnica per la all rounder di casa Buell che riceve aggiornamenti al motore e alla ciclistica.
Sella bassa carrozzeria traslucida e il solito motorone pieno di coppia. La Scg è una delle tante versioni della naked modaiole made in Buell. Moto non solo da esporre al bar ma anche da gustare nella guida, soprattutto con il giusto assetto.
Nasce in Francia ed è ispirata dal più puro minimalismo. Un motorone tutta coppia, un telaio essenziale e sovrastrutture ridotte all'osso per appassionare chi ama le moto nude e crude.
Anche stavolta la ricetta del geniaccio americano è a dir poco originale. Ingredienti principali sono una naked, due targhe portanumero e un parafanghino alto, cui si aggiungono due gomme semi-tassellate. Alla fine, ecco sfornata la nuda che non c'era.
La Buell per la città arriva a Milano con un look tutto nuovo. Urban motard secondo lo stile dell'eccentrico ingegnere americano mantiene le doti tecniche che l'hanno resa famosa.
Sella abbassata e sospensioni accorciate per essere ancor più alla portata di tutti. Per il 2007 alla famiglia delle naked americane si aggiunge un nuovo elemento.