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Sempre più sportive scelgono scarpe made in Italy. Ecco, marca per marca, le anteprime del Salone di Ginevra gommate Pirelli

Anche se non fa molto per farlo capire a prima vista, la BMW X5 2014 è nuova da cima a fondo. Tecnologica e versatile più che mai, avrà anche una versione a trazione posteriore. Guarda il video

La BMW X5 M50d che debutta al Salone di Francoforte è la nuova punta di diamante della gamma X5 a gasolio. Ha ben 381 cv e 740 Nm di coppia

Il mix che rende la big-suv bavarese più amica dell’ambiente è dato da un motore 4 cilindri biturbo abbinato ad un elettrico da 95 cv. La BMW Concept X5 eDrive sarà a Frsancoforte

Aggiunge una M e tanta sportività, nel look ma non solo. Ecco le prime immagini della BMW X5 M Sport

La grande Suv BMW arriva alla terza generazione: completamente rinnovata, sarà disponibile anche a trazione posteriore

Le prime immagini che circolano in rete della BMW X5 2014 sembrano venire da un configuratore. La linea evolve lo stile della X3 con tocchi presi dalle altre ultime novità di Monaco.

I ritocchi all'estetica della Bmw X5 2011 sono in punta di matita, ma sotto il cofano galoppano nuovi cavalli sia per le varianti diesel, sia per le varianti benzina del big-suv bavarese.

La tuttoterreno bavarese si rifà il trucco e si presenta più in forma che mai, grazie a una gamma di motori rinnovata. La Bmw X5 2010 Sprizza tecnologia da ogni poro, con gadget elettronici d'avanguardia e una cambio automatico a otto marce.

Per chi di potenza non ne ha mai abbastanza, a Monaco hanno dopato per bene due pesi massimi come l'X5 e l'X6, ora in grado di bruciare lo 0-100 in meno di 5 secondi. Sotto il cofano c'è un V8 da fuochi d'artificio, ma il la cura "Motorsport" non si ...

A Monaco affilano per bene gli artigli della loro Sav, con un kit che fa venire fuori il lato più aggressivo della sua personalità. Lo compongono fascioni e modanature in tinta, sedili profilati e un assetto sportivo, con cerchi da 19 pollici.

Sempre lei, sempre icsfaiv, ma con un vestitino moderno e tagliente. Guadagna due posti supplementari e tutte le diavolerie meccaniche ed elettroniche stato dell'arte dei premiati laboratori BMW.

Attenzione, perché l'apparenza inganna: la seconda generazione della Sav bavarese assomiglia, sì, alla prima ma è completamente nuova. Ora è più grande e può avere fino a sette posti. E' attesa su strada nel 2007 con una gamma composta inizialmente da tre motori.

La guerra a tutto campo lanciata dalla Casa bavarese non si attenua e dopo la raffica di novità delle scorse settimane ecco l'ultimo colpo di scena: il restyling della X5.

Dopo le SUV arrivano le SAV, più inclini all'attività che all'utilità. Bmw inventa il nuovo acronimo e a ragione si distingue dalle SUV: la prima della famiglia X, la X5, merita una S maiuscola, così sportiva da potersi misurare sul circuito del Nürburgring con la M3 subendo un distacco di ...