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Dalla più estrema Ducati fino alla storica Paton e all'automobilistica Brough Superior: preparate il portafogli!

Ad Akashi hanno brevettato un mozzo sterzante anteriore abbinato a un forcellone monobraccio. In arrivo una nuova Bimota?

Intercettati online i dati tecnici della Bimota H2. La sportiva sovralimentata avrà gli stessi cavalli della Kawasaki ma peserà molto meno

La nuova Bimota Tesi H2 continua i collaudi in vista della sua presentazione nel 2020. La sportiva costruita con kawasaki alla prova frenata

Dopo Tesi H2 presentata a EICMA 2019, Bimota potrebbe realizzare un altro modello con motore Kawasaki Ninja 1000SX da 142 CV

La storica Bimota si è alleata con Kawasaki. A EICMA 2019 il primo modello della nuova gestione, la splendida Tesi H2. Video

Smentite le voci di possibile chiusura succedutesi nei giorni scorsi. Il nuovo stabile sorge sempre a Rimini, non lontano dalla sede storica

Non ha le ruote ma la mini DB1 è già oggetto di culto per i bimotisti

La Bimota Tesi 3D RaceCafe segue la moda imperante del mercato

La Bimota Impeto 2016 debutta all'Eicma con un motore Ducati da 162 cv

Motore BMW a quattro cilindri, ciclistica italiana e un sacco di pezzi ricavati dal pieno. È la Bimota BB3, la SBK replica che costa tanto (40 mila euro di listino) ma che è quanto di più vicino a una vera moto da corsa si possa trovare

Qua si parla di fanta-motociclismo ma perché non lasciarsi trasportare? Quel geniaccio di Oberdan Bezzi si è immaginato uno scooter marchiato Bimota, il BS-1 600, e il risultato è quello che vedete

La Bimota BB3 festeggia i 40 anni della Casa e si presenta al Salone di Milano con un vestito perfetto per la pista.

Per il 2013 Bimota si fa un bel regalo dei 40 anni, realizzando la sua prima enduro stradale, la Bimota DbX. Che farà ingresso in pompa magna: varo previsto a Erzberg, una delle gare più estreme 

Al Salone di Milano lo squadrone Bimota si presenta con 5 novità: BB2, DB11, DB11VLX, DB12 B.Tourist e Tesi 3D Evo Naked

Bimota fa doppietta all'Eicma: arrivano la naked Bimota DB9 Brivido, basata sulla DB8, e la motard stradale DB10 Bimotard.

90 cavalli e solo 158 kg di peso. La naked Bimota sperimenta il telaio in carbonio e conquista una leggerezza da record.

Un piccolo team italiano veste i panni di Davide e lancia una sfida coraggiosa e un po' folle ai Golia del Motomondiale. La moto è una tre cilindri realizzata dalla ORAL e a guidarla c'è una vecchia volpe del Circus, Garry McCoy.

La famiglia delle Bimota con motore Ducati Testastretta si allarga con l'arrivo della prima sportiva biposto. La DB8 non è una variante della DB7, è una moto a sé, a partire dal motore.

Dopo averla intravista nelle foto "rubate" al filmato del primo giro in pista adesso possiamo ammirarla nella sua veste ufficiale. Ecco la moto italiana che correrà nella Moto2.