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Beta rinnova completamente la gamma delle sue moto 50 cc enduro e motard. Piccole moto con grande tecnologia.

L'epidemia di coronavirus ferma auto e moto: come evitare che la batteria si scarichi? Guida pratica ai mantenitori di carica

Cinque prodotti differenti e quattro stagioni di test in un parco giochi composto da quattro moto Anni 80.  Ecco come è andata

Compatto ed economico è adatto soprattutto per mantenere in carica la batteria piuttosto che per caricare a fondo batterie trascurate

Sempre all’avanguardia nel segmento Trial, Beta lancia una versione speciale della sua EVO con motore a due tempi. La Factory è realizzata in tiratura limitata a 7090 €.

Quando l'enduro si fa duro, c'è una nuova RR. Oltre alle grafiche speciali ci sono scarico Arrow, centralina a doppia mappatura e componentistica racing per la RR Factory, versione pronto-pista dell'endurina Beta.

La Casa di Rignano sull'Arno debutta con una nuova RR di cilindrata intermedia. Sarà la nuova moto da gara nella E2

Una delle novità che Beta porterà all'Eicma è dedicata ai giovani più scalmanati. Una Motardina "tatuata" per fare il figo in città.

Piccole solo nel cuore, perché per il resto queste endurine sono delle vere macchine da divertimento. Più urbana la Beta, più professionali HM e Fantic.

Nonostante abbia realizzato ex novo un motore 4T appositamente dedicato alla specialità, la Casa di Rignano crede ancora fortemente nella leggerzza e reattività del motore a ciclo due tempi. La 290 2011 ne è la prova. All'Eicma anche le rinnovate 4T.  

Dopo il "salto" in avanti dell'anno scorso, la Casa di Rignano sull'Arno aggiorna la sua gamma per il 2011. Tanti aggiornamenti al motore e alla ciclistica rendono le RR ancora più competitive.

La cilindrata è piccola, ma per il resto questa 125 è una replica esatta delle RR "grandi" che hanno conquistato il mondo dell'enduro. Ecco come Beta va a caccia di sedicenni amanti del tassello.

Nuovo motore "fatto in casa" nuova ciclistica, così la Beta lancia l'attacco ai colossi dell'off road.

Aggiornamenti continui per la moto di Rignano sull'Arno alla ricerca della Trial perfetta.

Quattro appuntamenti per provare le nuove Beta 2009.

La Casa toscana riprogetta completamente il suo modello di punta che cambia anche il nome. Nuove tecnologie per il telaio, motore alleggerito per una trial davvero senza compromessi.

Già pronta la nuova "nidiata" delle Enduro toscane, che non subiscono stravolgimenti epocali ma solo aggiornamenti. Nuova forcella, nuova livrea, stesso prezzo del 2008.

Moto minimal per eccellenza, la Urban si propone come mezzo essenziale per vivere la città. Agile leggera e ridotta all'osso è adatta veramente a tutti.

Motore a due o quattro tempi fate voi, beta vi può accontentare in entrambi i casi con le nuove versioni della sua Rev-3. Entrambe hanno ricevuto tanti piccoli aggiornamenti.