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Bentley racconta com'è fatta la Continentale GT Speed Brietling Jet Team

Tempo di restyling anche per la Bentley Continental, che arriva al Salone di Ginevra ridisegnata fronte-retro. Un aggiornamento stilistico che tocca tutta la famiglia, a partire dalla Continental GT, passando poi per la sorella cabrio, la Continental GTC, e la quattro porte Flying Spur

Dettagli di stile e più cv per la Bentley Continental GT Speed, nuovo V8 per la berlina Flying Spur. Entrambe in mostra alla kermesse elvetica.

Più cattiveria ma sempre con stile: la Bentley Continental GT V8 S, in versione coupé e cabrio, vuol far la sportiva vera. Con 528 cv e guidabilità appuntita sale in passerella al Salone di Francoforte 2013

La Bentley Continental GT3 2013, presentata al Festival of Speed di Goodwood, è sfidare le avversarie della Blancpain Series 2014. Con più di 600 cv

Le Bentley Continental e Mulsanne Le Mans Limited Edition sono riservate a pochi fortunati (e facoltosi) e celebrano due anniversari: il 90° della prima partecipazione Bentley a Le Mans e il 10° dell'ultima vittoria.

625 cavalli per alzare l'asticella delle prestazioni. Bentley Continental GT Speed, versione estrema della coupé inglese, verrà presentata al festival di Goodwood

Anche la Continental GT/GTC si adegua al trend mondiale di downsizing: con il nuovo 4.0 V8 Bentley insegue l’odierno mix alte prestazioni/bassi consumi. Sarà presentata ufficialmente al salone di Detroit.

Il Salone di Francoforte si arricchisce della seconda generazione della Bentley Continental GTC, sportiva di lusso da 314 km/h e 170.000 euro di prezzo.

A Crewe festeggiano il nuovo record di velocità su ghiaccio allestendo una serie speciale, la Bentley Continental Supersports "Ice Speed Record". Tirata in soli 100 pezzi, ha la potenza che sale fino a 640 cv.

Nel 2009 era stata la volta della Coupé. Ora tocca invece alla scoperta di Crewe tirare fuori la sua anima più sportiva e onorare come si deve la memoria dell'omonima 3-litri del 1925. I suoi 630 cv bevono senza batter ciglio anche il bioetanolo E85.

Un nome che viene dal passato per una supercar del futuro prossimo. Prestazioni esagerate, dieta ferrea e drastico taglio nelle emissioni. Ma niente combustioni magre e neppure tecnologie ibride con recupero dell'energia in frenata: semplicemente beve anche bioetanolo.

All'ombra della grande B si completa la trilogia delle versioni Speed: dopo la coupé e la berlina, a Detroit debutta la cabriolet. La ricetta è nota ma sempre di garnde effetto, con il motore che tocca i 610 cv e le prestazioni da capogiro.

La più veloce Bentley di sempre. Il nome richiama la tre litri del 1923, ma tutto il resto parla il linguaggio British della Gran Turismo di classe: seicento cavalli sotto il cofano, tratti distintivi nel vestito solo per intenditori, pedale del freno tutto in alluminio e la B ricamata a ...

Coupé, berlina e ora anche cabriolet. Con insospettabili doti di trasformismo, la Continental si propone in una terza nuova veste, più fascinosa che mai. Un sogno da cullare però ancora a lungo: su strada la vedremo soltanto alla fine del 2006.