Il sesto modello della famiglia ID arriverà entro la fine dell’anno con due tagli di batteria. Prezzi e allestimenti verranno annunciati più avanti
Viaggiare con l'auto elettrica è complicato o no? Dati alla mano la rete di colonnine di ricarica fornisce la risposta
Capace di erogare 286 CV, con una coppia massima di 550 Nm. Debutterà sui nuovi modelli elettrici del gruppo VW entro fine anno
La casa americana presenta la sua nuova linea di e-bike per la città, pensate anche per qualche sgambata fuori porta. Prezzi e scheda tecnica
Rallentare potrebbe non essere la strategia migliore. Almeno, in inverno. Una ricerca USA misura l'impatto della climatizzazione
Nuovi motori, percorrenze superiori, ricarica più rapida. Per la prima volta dopo 25 anni, Volvo ripropone la trazione posteriore
Un accessorio che permette di risparmiare energia per il riscaldamento degli interni. Come funziona la cintura "termica" di ZF
La moto elettrica Davinci DC100, dopo EICMA, è pronta a far scalpore anche al CES con design futuristico e prestazioni interessanti
Quanto cala con il freddo? E in autostrada? Dall'omologazione WLTP ai fattori che la influenzano: EV range, domande e risposte
Dietro il nuovo nome, nuove batterie e motore più potente. Calano anche i consumi di energia. Percorrenza ora di oltre 400 km
Test indipendenti avrebbero registrato valori assai inferiori al dichiarato. Toyota risponde che bZ4X aveva ancora “birra”
Design originale, batteria intercambiabile, 40 km di autonomia e tanta praticità per il primo veicolo elettrico destinato ai centri urbani europei
Da Milano al Chianti con il SUV elettrico per misurarne benefici e punti deboli su lunghe percorrenze. Imprevisti? Zero (o quasi)
Nuovo motore elettrico e una migliore efficienza generale portano l’autonomia della piccola francese a 400 km in città. Arriverà nel 2023
In sella alla prima maxi enduro elettrica al mondo, la Zero DSR-X per scoprire pregi e difetti, autonomia, prestazioni e tempi di ricarica
Si rinnova la gamma dei SUV a batteria tedeschi, che arriva fino a 540 km per il modello a trazione posteriore. Debuttano i servizi on demand
Abbiamo messo alla frusta il nuovo monopattino elettrico di Argento, con un potente motore da 500 W e ben 80 km di autonomia
Finita la fase di test, ecco i dati ufficiali della Triumph TE-1. Sono da sballo le prestazioni e la ricarica 0-80% si fa in 20 minuti
Linee futuristiche, batteria ultracompatta sotto il pianale e trazione posteriore: ecco la nuova due volumi di MG che arriverà a fine anno
Parola d'ordine: affidarsi al navigatore per tagliare consumi ed emissioni. Una ricetta non priva di insidie