Tag: auto cinesi | Pagina 2

Anche BYD, Nio, Xpeng, Human Horizons. SUV (elettrici) a grappoli, che a noi oggi appaiono esotici. Domani suoneranno familiari?

Il brevetto di Beijing Estek Technology di un'utilitaria elettrica identica spiaccicata a Mini Classic. Ma interviene BMW

All'ultima tornata, l'Ente europeo assegna 5 stelle a (quasi) tutti i nuovi modelli esaminati. Sì, compresi Nio ET7 e WEY Coffee 02

Meccanica U5, ma un design più audace sia fuori, sia dentro. Al top l'equipaggiamento tecnologico. Quando esce e quanto costa

Motore, batterie, equipaggiamento interno. Quanto costa e dove acquistare Aiways U5, il SUV che è già nel Guinness dei Primati

Svelato in veste definitiva il nuovo modello del brand di Geely. Avrà un futuro in Europa?

Stessa piattaforma, stile differente. Ecco il SUV compatto che arriva dalla Cina per conquistare l'Europa

Lynk & CO. 01: è basata sulla piattaforma CMA che farà da base alle future Volvo V40 e XC40

Dalla Cina il progetto di un'auto guidata con le onde cerebrali

Non solo suv e pick up, ma anche piccole utilitarie per la "Grande Muraglia". A Bologna ha debuttato la Voleex, che arriverà nelle concessionarie dalla prossima primavera a prezzi al di sotto dei 10.000 euro.

Si scrive "tre" ma è il quarto capitolo della saga delle Di Risio. Una berlina compatta che prova a farsi largo nel mercato sulla scorta della filosofia low-price.

Dopo 3 anni di bagarre in tribunale, la citycar cinese mette il ruotino e finalmente ottiene il via libera alla vendita in Europa. Arriverà ad ottobre a un prezzo che lascia un poco perplessi...

La Dacia Duster ha introdotto un nuovo concetto dell'auto a basso costo, ma ci sono anche le versioni attualizzate di modelli con carriera ultradecennale, le outsider cinesi e le auto giurassiche. Qual è la via migliore? Lo dirà il mercato. Proviamo intanto a fare qualche ipotesi analizzando come le varie ...

La Cina si avvicina. Aspetto gradevole, motore brillante, spazio interno e guidabilità a livello delle concorrenti, la piccola italiana con gli occhi a mandorla scopre le sue carte e si lancia nel mucchio selvaggio delle city-car, senza complessi di inferiorità. Low-price, ma non low-cost.

Arriveranno con calma, ma nella corsa all'elettrico ci sono anche loro: i cinesi della Great Wall. Che stanno lavorando a una city car elettrica da mandare in produzione e poi commercializzare in versione "duetto" e cinque posti.

Dalla Cina con ardore. La Grande Muraglia non ha intenzione di starsene ferma a guardare e si appresta a lanciare una sua piccola utilitaria nel segmento europeo più competitivo.

Il podio nella hit parade delle crossover sembra quasi andare stretto alla tuttoterreno italo-cinese, che ora gioca anche la carta delle quattro ruote motrici per sedurre altri clienti. Il vero asso nella manica restano comunque dotazioni e prezzi.

Copiano, è vero. Hanno persino riprodotto il marchio Bmw, clonato la Panda e realizzato una infinità di vetture facendo copia-incolla dei modelli occidentali. Ma la produzione automobilistica cinese non è fatta soltanto di auto fotocopia o di scatole da scarpe: ci sono anche i primi frutti di una scuola stilistica ...