Dopo la prima apparizione ginevrina ecco la versione definitiva della Audi A8 hybrid, ammiraglia con prestazioni da sportiva e consumi da utilitaria. Il debutto a Francoforte e nel 2012 sul mercato.
Liquidare l'Audi A8 4.2 TDI quattro Tiptronic come una tranquilla berlinona sarebbe un grosso sbaglio. Certo, è elegante e tratta i passeggeri in guanti bianchi ma all'occorrenza sa regalare anche grandi emozioni nella guida.
Non una rivoluzione ma una evoluzione dello stile attuale. La nuova A8, appena presentata a Miami, è solo un po' più cicciotta per andare incontro ai gusti degli americani.
Una ritoccatina alla A8 e il model year 2008 è sistemato: miglioramenti allo sterzo, sospensioni automatiche rielaborate e innovazioni tecnologiche per tutte le versioni, comprese la W12 e la S8. E in autunno anche una nuova motorizzazione.
Con il nuovo stile da sportiva più che da ammiraglia, la superAudi si dota anche di un supermotore a gasolio. E rimane la regina del silenzio.
Costretta a farsi da parte per dare spazio ad altre debuttanti di stretta parentela, eccola giusto in tempo per solleticare qualche desiderio in più e... per creare zizzania. Tra chi? Facile, sempre di tedesche si tratta.