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Il team principal spiega perché gli ingegneri Mercedes cambieranno il concept della monoposto dopo il deludente Mondiale F1 2023

La cifra sbalorditiva rende la Mercedes vincitrice con il campione britannico la seconda vettura di F1 più costosa mai venduta dopo quella di Fangio

Lo svizzero sembra destinato a guidare una Hypercar nel WEC

Alla neonata famiglia CLE stanno per unirsi i modelli creati dagli specialisti di Affalterbach con motori MHEV e PHEV per potenze fino a 680 CV

Dalla Mercedes-AMG GT2 da competizione deriva la GT2 Pro: ancora più potente perché libera dai vincoli del regolamento

All'attuale 3,0 litri ibrido 48 volt si affianca la variante plug-in. Che è più potente (544 CV) e più autonoma. Ma anche più pesante

La nuova stella di Affalterbach offre prestazioni da supersportiva in abito GT grazie alla configurazione 2+2 e al bagagliaio. La Porsche 911 è avvisata...

Come nuova AMG GLC, addio a V6 e V8, spazio al super 2,0 litri elettrificato. GLC 43 (mild hybrid) con 421 CV, GLC 63 (plug-in) da 680 CV

Una periferica esclusiva, realizzata con la divisione sportiva di Affalterbach e basata sul volante della Mercedes-AMG GT Track Series

Il Salone dell'Auto di Monaco fa da palcoscenico per il debutto della show car che anticipa la prossima supersportiva "alla spina" di Affalterbach

2+2, trazione integrale, 4 ruote sterzanti: la nuova Mercedes-AMG GT 2024 cambia tutto per prendere di petto la Porsche 911

Addio al V6 e al V8, spazio al 4 in linea con turbocompressore elettrico. Il mild hybrid per GLC 43, il plug-in hybrid per GLC 63

Sulle strade della Costa Smeralda insieme a una roadster che omaggia la spensieratezza della Dolce Vita con prestazioni da moderna supercar

Due livree speciali in stile 300 SL e una nuova variante del V8 biturbo con 476 cv. AMG SL 55 Tribute una esclusiva per l'Italia

Il super bolide della Stella da oltre 1.000 CV è finalmente tra le mani del pilota finlandese. Il video dal profilo social

Una edizione limitata a dieci esemplari con motore più potente e uno stile più aggressivo ma senza esagerare per la lussuosa scoperta di Affalterbach

Con EQG che incalza, Classe G V8 fa un po' il matto. Versione Adventure da 800 cv, top di gamma Superblack da 900 cv (e 1.245 Nm!)

La 4x4 tedesca festeggia i trent'anni dal debutto del motore V8 e sottolinea la sua sportiva esclusività con due interpretazioni super lussuose

Con i suoi 300 CV di potenza massima, la versione cattiva di X1 darà filo da torcere alle rivali Mercedes GLB 35 AMG e Audi RS Q3

Il team principal Red Bull non ha mancato di sottolineare il gap al traguardo tra Hamilton e Verstappen. E annuncia ulteriori sviluppi per la dominante RB19