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I capi tecnici ad alta vestibilità della Technical Motorcycle Collection 2016 sono il risultato della ricerca tecnologica e dei materiali portata avanti da Alpinestars nel corso degli anni
Allo stand Peugeot Scooters dell'Eicma i protagonisti sono lo Speedfight 4, il coloratissimo mondo del Django e il Metropolis D-Air.
La sesta generazione segna un grosso passo in avanti in fatto di design e tecnica. Arriva la tecnologia common rail per i motori diesel a tutto vantaggio di una sileziosità di marcia mai raggiunta prima.
La Golf di terza generazione fu la prima a montare (dal 1992) gli airbag frontali. Con questa serie si realizzò davvero la democratizzazione della sicurezza passiva
La filiale messicana della MIni ha realizzato un simpatico video con ingnare protagoniste delle ragazze intente rifarsi il trucco. Lo scopo? Convincere il gentil sesso a non usare rossetto e mascara al volante
Ora l'airbag sconfina dall'abitacolo. La primizia è di Volvo, che sulla nuova V40 offre un airbag a tutela del pedone in caso di incidente. Ecco come funziona.
E' il futuro della sicurezza sulle due ruote, ma non si sa ancora quando arriverà (in versione senza cavo). Cerchiamo intanto di capire come funziona l'airbag da moto secondo Alpinestars...
Non solo freni per Brembo. In autunno arriverà infatti la giacca da moto con l'airbag, che si gonfia in 80 millisecondi e non pesa più di un chilo e mezzo. Il design è urban-chic, per non far storcere il naso a chi, in moto, privilegia l'eleganza...
Spidi lancia tuta e giacca con l'"airbag" al collo, punte di diamante tra le anteprime della collezione 2010. Arrivano anche un paraschiena più sottile e monotaglia e la giacca da donna Elite.