Articoli di Mario Cornicchia

Il piccolo genio diventa sempre più furbo e nasconde sotto il cofano la collaudata tecnologia D-4D dei turbodiesel Toyota. Un motorino moderno, dai costi di gestione contenuti adatto ai divorachilometri.

Sovente un naso importante è motivo di fascino Non è il caso della Thesis. Naso a parte, l'ammiragliona offre un abitacolo di gran lusso e un buon piacere di guida, a patto che la si guidi come Ambrogio l'autista.

Che sia una Polo c'è scritto, per fortuna: con un vestitino da MedioMan pronto a indossare qualsiasi marchio con nonchalance, potrebbe essere qualsiasi cosa. Ma dietro l'abitino senza grinta, taglia Golf seconda serie, la nuova Polo non è MedioCar nella qualità, nelle doti dinamiche e nella modernità dei motori. E ...

Il ritorno di Saab. In realtà non ha mai smesso di esistere, ma negli ultimi anni vicende societarie e poche novità ne hanno un po' appannato il lustro. Il ritorno parte da una nuova immagine di marca, da una rinnovata 9-5, un bel V6 3.0 turbodiesel che tanto mancava sulle ...

Mission (impossible?): diventare l'anti-Golf. L'impegno del Centro Stile non manca: le linee tese ma avvolgenti sono ben disegnate. Il marketing ci mette del suo con due versioni dal carattere ben distinto. Dove la nuova Fiat delude è nelle prestazioni e nell'immancabile dettaglio povero che contrasta con i bei materiali. Per ...

L'abito non fa il Monaco... per fortuna. Sotto un abito dallo stile un po' discutibile, si nasconde un'auto straordinaria, che segna la strada verso il futuro dell'elettronica applicata all'auto. Straordinaria nella tecnologia, straordinaria nella guida.

I Ducatisti la aspettavano con ansia. La Supersport iniziava a sembrare una replica di una vecchia Ducati. Ecco allora la nuova SS900, prima di una famiglia destinata a ingrandirsi, con altre varianti di motore e di livrea.

Grande, comodo, spazioso e facile da guidare: è la ricetta per il maxi scooter perfetto. MBK l'ha seguita alla lettera con il nuovo Skyliner. Ricorda qualcosa? Forse il maxi più venduto di Yamaha, padroni di casa di MBK, che per la seconda release del Majesty hanno deciso di prepararne anche ...

Sua Maestà si dimezza. Dopo il successo quasi tutto italiano del Majesty 250, Yamaha ci riprova proponendo il Majesty 125. Non una versione con motore dalla cilindrata ridotta, ma uno scooter tutto nuovo dallo stile avveniristico.

In pratica è una Vespa a ruote alte: lo stile è lo stesso e anche qualche componente è in comune. Un bello scooter, ottimo nella guida, con un nome che non gli rende giustizia.